Про це повідомив директор з розвитку АТ «Укрзалізниця» Андрій Рязанцев у рамках ІІ Саудівсько-Українського аграрного бізнес-інвестиційного форуму.
«Побудова пристанційних елеваторів та їх збільшення до 250 дозволить закрити питання. В цьому році «Укрзалізниця» вийшла на потужності завантаження 4 млн т в місяць. З листопада ми перейшли на нову модель перевезення і можемо дійти до перевезення 5 млн т в місяць», — зазначає Андрій Рязанцев.
За його словами, завдяки правильній моделі роботи 180 маршрутних станцій в цьому маркетинговому році «Укрзалізниця» перевезла зернових на 23% більше. Також було збільшено завантаженість вагонів до 12 тис. штук.
Андрій Рязанцев зазначив, що «Укрзалізниця» готова закуповувати електровози, якщо знайде вигідне фінансування.
«Щодо приватної тяги, то з моменту, коли Верховною Радою буде прийнято відповідний законопроєкт, системна робота з упровадження приватної тяги займе не менше трьох років», — зазначив Андрій Рязанцев.
Людмила Лебідь, AgroPortal.ua

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Вино, ефіроолійні рослини та локальні продукти: на Львівщині запрацювала нова агролокація

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.

Україна за 11 діб серпня поточного року експортувала залізницею 41,5 тис. т олії, переважну більшість продукції відправили у напрямку західних прикордонних переходів.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Запровадження Молдовою 50% знижки на транзитні перевезення вантажів до кінця 2026 року може повернути залізниці конкурентоспроможність, особливо для великих партій зернових, олійних культур, шротів і добрив.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

Середньодобовий обсяг передачі зернових вантажів через залізничні прикордонні переходи із Польщею та Румунією значно зріс у серпні.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.


