Про це повідомив прем»єр-міністр України Олексій Гончарук на своїй сторінці у Facebook.
«Цей альянс — це логічне продовження Плану реструктуризації «Укрзалізниці», яке анонсував Президент Володимир Зеленський у вересні 2019 року.
Упевнений, що застосування досвіду найбільш успішної європейської залізничної компанії підвищить ефективність та якість залізничних перевезень в Україні», — пояснив голова уряду.
Гончарук розказав про формат співпраці.
«Україна повністю зберігатиме за собою контроль над «Укрзалізницею». Німецькі фахівці працюватимуть над реформуванням управлінських механізмів підприємства. Тож одразу відкидую всі чутки — про жодні продаж чи оренду стратегічно важливого державного об'єкта, як «Укрзалізниця», мова не йде», — підкреслив він.
Крім того, сьогодні під час Українського сніданку у Давосі Олексій Гончарук уточнив, що віддати «Укрзалізницю» в управління Deutsche Bahn AG планують на 10 років.
«Так, ми хочемо віддати німцям на 10 років в управління залізницю», — сказав прем'єр.
Він додав, що влада України пов'язують з цим рішенням не тільки очікування про розвиток «Укрзалізниці».
«Це екосистемне рішення, яке повинно показати, що Україна безпрецедентно відкрита для інвестицій, для світу, для нових стандартів», — сказав прем'єр.
Гончарук додав, що, незважаючи на те, що ще потрібно домовлятися і погоджувати деталі рішення і документи, «політичне рішення щодо цього вже прийнято і це вже величезний крок».

Кермо, поле і TikTok: як 18-річна студентка працює трактористкою

Молочне господарство на Вінниччині утримує майже 10 тисяч голів ВРХ

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Середньодобовий обсяг передачі зернових вантажів через залізничні прикордонні переходи із Польщею та Румунією значно зріс у серпні.

«Укрзалізниця» (УЗ) за 10 діб серпня передала через залізничний прикордонний перехід «Вадул-Сірет – Дорнешти» (Румунія) 492 вагони із зерновими вантажами.

Україна досягла домовленостей із Молдовою про знижку 50% на транзитні залізничні перевезення українських вантажів до кінця 2026 року.

Залізничний транзитний коридор через Молдову здатний забезпечити транспортування 4,5 млн т зерна на рік.

Тривають перемовини між АТ «Укрзалізниця» та ДП «Залізниця Молдови» (Calea Ferată din Moldova, CFM) щодо надання знижки на перевезення українських вантажів територією сусідньої країни. Наразі йдеться про зменшення тарифів на транзит на 50%.

Після посилення російських атак на порти Великої Одеси «Укрзалізниця» працює над розширенням альтернативних маршрутів для експорту українського зерна.

Українським експортерам агропродукції важливо почати комунікувати на рівні бізнесу з партнерами у Румунії та Болгарії для переорієнтації логістики через заблоковані порти.


