Зменшення обсягів передачі зернових вантажів фіксується у лютому 2025 року на кордонах із Польщею, Румунією та Угорщиною. Водночас відбувається зростання передачі зернових вантажів до Словаччини.
Про це повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи «Укрзалізниці» Валерій Ткачов у Facebook.
Він навів показники середньодобової передачі вагонів зі зерном на прикордонних переходах станом на 13 лютого поточного року:
«Загальний показник середньодобової передачі зернових вантажів + шроти складає 184 вагон/доба; протягом 12 діб лютого 2025 року показник зріс на 12 вагон/доба, або +6,98%», — зазначив представник УЗ.
Водночас протягом лютого середньодобовий показник вивантаження вагонів у портах Великої Одеси склав 1280 вагони за добу; за останній тиждень показник зменшився на 111 вагон/доба, або 7,98%.
«Збільшилась кількість вагонів із зерном, що рухаються в напрямку портів Великої Одеси (збільшення з 5434 до 5528 вагонів, збільшення наявності вагонів складає 98 одиниць, або +1,73% за минулий тиждень)», — додав Валерій Ткачов.
Накопичення вагонів із зерном у напрямку порту Ізмаїл зменшилось на 243 одиниці, або 73,41% (з 331 до 88 вагонів).
«Середньодобовий показник вивантаження вагонів із зерном у порту Ізмаїл складає 52 вагон на добу, за останній тиждень показник зріс на +13 вагон/доба, або +33,33%», — підсумував фахівець.

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Обсяг експорту основних груп агропродовольчої продукції з України становив близько 2,15 млн т, що на 41,5% менше, ніж у липні, коли було експортовано 3,67 млн т.

Україна й Азербайджан зацікавлені у розширенні двостороннього співробітництва в аграрній сфері, збільшенні товарообігу між країнами, залученні азербайджанських інвестицій в український агросектор та розвиток нових торговельних можливостей.

Вартість перевезень з українських портів на Дунаї продовжує стрімко зростати на тлі вкрай обмеженої доступності суден, високого попиту на перевезення та погіршення ситуації з заторами на Сулінському каналі.

Ставка оренди цистерн для перевезення харчових продуктів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 вересня підвищиться на 100 грн і становитиме 1600 грн/доба (без ПДВ).

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.

У період розпалу жнив у портах Великої Одеси через атаки ворога по інфраструктурі та суднах повністю заблоковано експорт агропродукції. Сьогодні ситуація набагато критичніша за 2022 рік, адже зараз сільгоспвиробникам потрібні обігові кошти водночас і на посівну, і на покриття боргових зобов'язань перед банками. Але аграрії не можуть отримати перші кошти від реалізації урожаю.