Агрологістика

Деякі країни вже погодили план ліцензування української агропродукції, що постачається до Євросоюзу.

Український зерновий коридор продемонстрував можливість приймати/випускати 8 суден на день.

Через повномасштабну війну бізнес-середовище в Україні зазнало суттєвих змін. Активні бойові дії та загрози обстрілів спричинили руйнування інфраструктури, втрату активів, міграцію населення, скорочення внутрішнього ринку та переривання ланцюгів постачань.

Новий очільник УКАБ — невипадкова людина в асоціації, адже саме тут було його перше місце роботи. Про той час Олег Хоменко згадує з теплотою та пам'ятає, з чого починалася історія спільноти. Через багато років він знову тут, але тепер вже як генеральний директор.

Британський страховий та перестрахувальний брокер Miller у партнерстві з технологічною компанією Clearwater Dynamics (CWD) та урядом України представив інструмент покриття воєнних ризиків для суден у Чорному морі.

Експорт української агропродукції через порти Балтії буде конкурентоспроможним лише після їхньої інтеграції в європейську транспортну інфраструктуру.

Cтавки фрахту на перевезення зерна коустерами з дунайських портів на більшість напрямків підвищилися поточного тижня. Однак за деякими напрямками спостерігалось зниження.

Нинішній обсяг експорту зернових культур з України не забезпечить нормальне функціонування галузі. Доведеться значно скорочувати посівні площі.

Європейська комісія на зустрічі Координаційної платформи з розв'язання питань щодо експорту українського зерна до п’яти країн ЄС розглянула представлений Україною план дій та завершила його обговорення.

Накопичення вагонів зростає на прикордонних переходах із Польщею.

Курс долара через можливу лібералізацію вартості валют з боку НБУ може невдовзі підвищитися. Проте жовтень навряд чи стане місяцем серйозних змін курсу обміну валют.

Українська та польська сторони активно працюють над технічними питаннями вирішення регулювання експорту зерна, зокрема щодо ліцензування українського експорту за погодженням з країною призначення.

Найбільші експортні потоки агропродукції наразі спрямовуються через Дунайський хаб — це порти Кілії, Рені та Ізмаїлу. Проте кожен ворожий обстріл означає зменшення постачання, зростання ризиків втрати вантажу й транспорту.

Ситуація з кризою експорту зерна до країн ЄС не закінчиться після виборів у Польщі, оскільки далі потрібно формувати уряд, відбуватимуться часткові довибори та інші процеси.

Польща не має наміру скасовувати ембарго на українські агротовари, навіть якщо Україна відкличе свою скаргу, подану до Світової організації торгівлі (СОТ).

З огляду на щораз більшу загрозу для судноплавства в Чорному морі, балтійські порти Гданськ і Гдиня стали альтернативою для перевалки і транспортування української сільськогосподарської продукції морем.

Україна планує найближчим часом відкрити ще один наземний залізничний коридор для експорту українського зерна.

Польща може передати контроль над експортом українського збіжжя Німеччині та Литві, через порти яких воно буде вивозитись.

Україна відкличе позови до Світової організації торгівлі (СОТ) проти трьох держав ЄС, які заборонили імпорт українського зерна, коли отримає гарантії неповторення подібних обмежень у майбутньому.

Ліцензування експорту окремих сільськогосподарських товарів до Республіки Болгарія, Румунії, Словацької Республіки, Угорщини та Республіки Польща запроваджено постановою Кабінету Міністрів України від 19 вересня 2023 року №1020.