Агрологістика

Робота нового зернового коридору набирає обертів. Станом на 5 жовтня 2023 року фрахт на перевезення кукурудзи «панамаксами» з Одеси, Південного та Чорноморська у напрямку Китаю становив 70 $/т, середземноморського узбережжя Іспанії — 51-54 $/т.

Україна виграла від заборони Європейського Союзу на експорт зерна до п'яти прикордонних країн. Це було правильне рішення.

Експорт морським і річковим транспортом у вересні склав 2,4 млн т, при цьому 99% експорту відбулося через дунайські порти.

Українські компанії не надавали запитів щодо ліцензування постачання агропродукції до Польщі.

Міністр сільського господарства Польщі Роберт Телус прокоментував заяву української сторони про призупинення розгляду української скарги на обмеження щодо її сільгосппродукції у Світовій організації торгівлі (СОТ).

Україна поставила на паузу розгляд скарги на Польщу, Угорщину та Словаччину в Світовій організації торгівлі, щоб вирішити загалом питання торгівлі з країнами ЄС.

Греція запропонувала використовувати свої порти в Егейському морі як коридор для експорту української агропродукції.

Україна та Молдова спільно з Румунією працюють над тим, щоб запровадити дієві механізми транзиту українських зернових.

росія може замінувати морськими мінами підходи до українських портів, аби націлитися на цивільні судна в Чорному морі.

Найперспективнішими напрямками для транзиту агропродукції, а отже і для розвитку інфраструктури України є Румунія та Молдова.

1,2 млн т української пшениці законтрактовано на експорт у жовтні. Цей показник може бути більшим, якщо Україні вдасться покращити логістику.

Зерновий скандал з країнами Європейського Союзу негативно вплинув на роботу українських сільгоспвиробників.

На вхід до українських портів у Чорному морі зараз прямує 12 суден, на вихід — 10 та ще три судна, які вже вийшли з портів.

Десять суден за останні кілька тижнів скористались коридором до глибоководних українських портів Чорного моря без інцидентів, ігноруючи погрози росії про атаки.

Механізм компенсацій вартості європейської частини транзиту українського зерна для підтримки його цінової конкурентоспроможності на світовому ринку, запропонований Єврокомісаром з питань сільського господарства Янушем Войцеховським, здешевить логістику для українських аграріїв лише за умов, якщо він усуне стимули необґрунтованого ціноутворення та безвідповідального виконання логістичних послуг підприємствами ЄС.

Литва погодила коридор для транзиту українського зерна в порти Балтії.

Україні для внутрішніх потреб достатньо близько 25% зібраного зерна, а решту потрібно експортувати.

Ветеринарний, санітарний та фітосанітарний контроль протягом наступних двох днів буде перенесено з українсько-польського кордону в порт Клайпеди (Литва) для всіх аграрних вантажів, які прямують у даний порт.

Україна у вересні поточного року експортувала 4,2 млн т продукції АПК, що на 3% менше аналогічного показника попереднього місяця.

Український експорт може опинитися під загрозою з 1 жовтня.