Ринок Польщі потрібно захистити від української агропродукції, заборонивши її імпорт протягом 20 років після вступу України до ЄС.
Таку думку висловив заступник міністра сільського господарства Польщі, політик правлячої Громадянської коаліції Міхал Колодзєйчак в ефірі радіо Rmf24.
За його словами, український аграрний ринок перебуває в руках 95 великих агрохолдингів, які мають у своєму розпорядженні половину орних земель України.
«Тому ми повинні захиcтити свої інтереси, як це зробила Німеччина, коли Польща приєдналася до ЄС, тоді ринок праці для поляків був закритий на вісім років. Сьогодні потрібно говорити про те, що агротовари з України — неперероблені та перероблені — не потраплять до Польщі, наприклад, 20 років після вступу України до ЄС», — сказав заступник міністра.
Зазначимо, що Міхал Колодзєйчак до призначення у міністерство очолював аграрний рух AGROunia, який ініціював блокаду експорту українського зерна на польський ринок на початку 2023 року.

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Україна у 2025 році стала найбільшим покупцем мінеральних добрив із Польщі.

Обсяг експорту основних груп агропродовольчої продукції з України становив близько 2,15 млн т, що на 41,5% менше, ніж у липні, коли було експортовано 3,67 млн т.

Україна й Азербайджан зацікавлені у розширенні двостороннього співробітництва в аграрній сфері, збільшенні товарообігу між країнами, залученні азербайджанських інвестицій в український агросектор та розвиток нових торговельних можливостей.

росія систематично атакує українську аграрну та портову інфраструктуру, цивільні судна й морські маршрути, намагаючись підірвати експортний потенціал України.

Вартість перевезень з українських портів на Дунаї продовжує стрімко зростати на тлі вкрай обмеженої доступності суден, високого попиту на перевезення та погіршення ситуації з заторами на Сулінському каналі.

Альтернативна логістика через Польщу та інші країни ЄС не повинна розглядатися лише як екстрений запасний варіант, а має бути довгостроковою метою.

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.