PKP Cargo, дочерняя компания PKP (Польша), планирует выйти на украинский рынок.
Об этом сообщил глава правления компании Алан Бероуд, пишет bankier.pl.
«Американцы хотят строить в Украине перегрузочные терминалы. Мы намерены подать заявку на контракты на их эксплуатацию», — сказал он.
PKP Cargo могла бы доставлять различные виды грузов, поскольку ей не нужно покупать ширококолейные локомотивы и вагоны, ведь США и Евросоюз планируют построить европейскую колею до Львова, а затем и до других городов, в частности до Одессы.
«У нас есть много идей по развитию PKP Cargo в других странах. Член правления PKP Павел Лисевич имеет большой международный опыт и может поддержать компанию в выходе на внешние рынки», — цитирует издание слова Алана Бероуда.

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

Припортовый зерновой складской комплекс в г. Измаил (Одесская обл.) выставлен на продажу.

В августе по железным дорогам Украины было перевезено около 1,3 млн т сельхозпродукции. Это на 53,9% меньше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.

В 2025 году Украина стала крупнейшим покупателем минеральных удобрений из Польши.

россия систематически наносит удары по украинской аграрной и портовой инфраструктуре, гражданским судам и морским маршрутам, пытаясь подорвать экспортный потенциал Украины.

Альтернативная логистика через Польшу и другие страны ЕС не должна рассматриваться лишь как экстренный запасной вариант, а должна быть долгосрочной целью.

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.

Украина за 11 суток августа текущего года экспортировала по железной дороге 41,5 тыс. т растительного масла, подавляющее большинство продукции отправили в направлении западных пограничных переходов.