
Железнодорожный коридор через Молдову может обеспечить транзит 4,5 млн т украинского зерна

Несмотря на требования фермеров, правительство Молдовы не будет ограничивать импорт украинского зерна

С завтрашнего дня меняется порядок транзита грузов через страны ЕС

Румыния c 25 мая 2026 года переходит на применение системы NCTS Фаза 6, из-за чего румынская таможня временно не сможет принимать украинские комбинированные транзитные декларации T1.

Украина и Босния и Герцеговина договорились о либерализации международных грузовых перевозок. Соответствующие договоренности были достигнуты во время первого заседания Смешанной комиссии по международным автомобильным перевозкам в Сараево.

Министерство развития общин и территорий Украины и Министерство инфраструктуры и регионального развития Республики Молдова договорились о продлении Соглашения о либерализации грузовых перевозок между странами до конца 2027 года.

На границе с Польшей пока нет ни блокад, ни ограничений. В сложившейся ситуации сработали диалог и сотрудничество министерств сельского хозяйства, привлечение представителей всех секторов аграрного бизнеса, аграрных ассоциаций. Но угрозы всегда есть.

Достаточно велики шансы, что запрет импорта украинских зерновых в пять стран ЕС после 5 июня будет продлен до осени. В таком случае объемы экспорта не изменятся. Изменится лишь его структура в разрезе видов транспорта.

Польша демонстрирует, наряду со средством искусственного ограничения торговли, яркий пример государственного протекционизма путем защиты интересов своих производителей даже в тех отраслях, где это не является критичным.

Транзит украинского зерна через Польшу можно обеспечить депозитной системой. Депозиты будут возвращать, когда зерно будет экспортировано из Евросоюза.

Украина получила положительные выводы Еврокомиссии о возможности присоединения к Конвенции о процедуре совместного транзита («таможенный безвиз»).