Резервы украинского экспорта законсервированы. И не только войной

19 октября 2026, 06:48 452
Юрий Щуклин

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

Представим, что среди этих 19 тысяч есть 3 тысячи коммерческих зерновозов, пользование которыми стоит аграриям 3500 гривен в сутки. Это 10,5 миллиона гривен ежедневно. Если таких вагонов 6 тысяч – уже 21 миллион.

Это условный расчет, а не установленный размер ущерба: точный состав парка и ставки по конкретным договорам нам неизвестны. Но масштаб цены ожидания он показывает. И главный вопрос: почему грузовладелец должен оплачивать это время, если причины задержки возникли не по его вине?



Полный текст доступен на украинском языке

Мнение автора может не совпадать с мнением редакции. Ответственность за цитаты, факты и цифры, приведенные в тексте, несет автор.