Президент Украины Владимир Зеленский обратился к соседям — Польше, Румынии, Словакии и Венгрии — с просьбой разрешить транзит украинских зерновых грузов через блокаду Черного моря.
Об этом рассказал премьер-министр Венгрии Петер Мадяр по итогам переговоров с украинским президентом, пишет Reuters.
«(Зеленский) обратился к Польше, Румынии, Словакии, Венгрии и всем соседним странам с просьбой разрешить транзит, как они это сделали три-четыре года назад в начале войны», — сказал он.
Петер Мадяр ответил, что не будет возражать против этого мероприятия, если украинские зерновые грузы будут проходить транзитом через Венгрию в другие пункты назначения.
«Во время нашей личной встречи он вспомнил мне, что им очень помогло бы, если бы они могли перевозить кукурузу в пломбированных поездах в Западную Европу, — отметил венгерский премьер. — Я сказал, что пока это будет просто транзитом пролегать через страну, препятствий не будет».
Как известно, новое правительство Венгрии в мае 2026 года возобновило запрет на импорт агропродукции из Украины, введенный предыдущим Кабинетом Министров. Эти ограничения не распространяются на грузы, следующие только транзитом через Венгрию.

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Кабинет Министров Украины вводит государственную компенсацию части ущерба, нанесенного во время атак на суда.

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

Послы стран НАТО соберутся на заседание на следующей неделе из-за инцидента, произошедшего в последние дни с судами в Черном море вблизи Румынии и Болгарии.

В Европейском Союзе женщины управляли 17,2% сельскохозяйственных угодий, которые обрабатывались в 2023 году.

Латвия пока не может установить повышение платы за пользование железнодорожной инфраструктурой на 300% для транзита российского зерна или полностью его запретить.

Ситуация на украинском фрахтовом рынке остается сложной и напряженной. Восстановление навигации по Сулинскому каналу придало определенную ясность относительно сроков ожидания судов, и фрахтователи активизировали попытки снизить ставки.

Блокирование морских путей может через два-три месяца вызвать кризис в сельском хозяйстве и дефицит продовольствия в странах Африки, отдельных странах Азии и на Ближнем Востоке, куда Украина экспортирует миллионы тонн продовольствия.

Египет, Индия и Турция предложили Украине свои варианты обеспечения безопасного судоходства и продовольственной безопасности в Черном море.

Прогнозируемый урожай зерновых и масличных на 2026-2027 маркетинговый год — 84,5 млн т, экспортная задача — более 50 млн т. В условиях блокады черноморских портов альтернативными путями возможно перевезти максимально 24-30 млн т. Однако такая логистика дорогая и полностью уничтожает маржинальность аграриев. Ситуация будет усугубляться еще больше со сбором поздних зерновых. Также следует учесть переходные остатки на начало маркетингового года, которые оцениваются почти в 13 млн т.

Венгрия в этом году может собрать самый низкий за последние 50 лет урожай яблок. На урожайность негативно повлияли весенние заморозки, засуха и высокие летние температуры.