Украина и Румыния договорились сохранить ежесуточную передачу шести пар поездов в порт Констанца. Для увеличения перевозок до 10 пар румынская сторона ускорит ремонт железнодорожной и припортовой инфраструктуры.
Об этом сообщил министр восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины Николай Калашник по результатам встречи с государственным секретарем Министерства транспорта Румынии Ионелом Скриоштяну, представителями железной дороги, портов, бизнеса, таможенной и пограничной служб.
«По Сулинскому каналу наша потребность остается неизменной: по меньшей мере 10 судов на вход и 10 на выход ежесуточно. Есть конкретные договоренности для увеличения пропускной способности», — сказал он.
По словам Калашника, до конца недели румынская сторона и представитель Администрации морских портов Украины должны наладить совместную диспетчеризацию судов. В случае значительного накопления судов из украинских портов, ожидающих выхода, партнеры будут выделять одни сутки для их прохождения по каналу в исключительном режиме, отметил украинский министр.
«Согласовали и ночные проводки для судов, успевших зайти в канал до наступления темноты, с соблюдением требований безопасности. С сокращением светового дня это особенно важно. Отдельно обсудили ускорение проекта PRIMUS (по круглосуточной работе Сулинского канала — ред.)», — добавил министр.
Он также сообщил, что начат диалог по дополнительному использованию мощностей портов Галац и Браила.
Что касается автомобильного сообщения, то Украина ожидает завершения устройства полос с румынской стороны границы на пункте пропуска «Порубное – Сирет», где с украинской стороны уже построены четыре дополнительных полосы.

Мельники и пекари выпустили книгу об украинском хлебе

Изменение торговых потоков: какие возможности есть у украинского производителя

Органический сектор демонстрирует устойчивость и остается в топ-5 поставщиков продукции в ЕС

Войска рф в Черном море атаковали коммерческое судно под флагом Маршалловых островов, загруженное рапсовым маслом.

Украина в сентябре 2026 года экспортировала 3,04 млн т сельскохозяйственной продукции, что на 41,5% больше, чем в августе.

Беспилотник попал сегодня, 5 октября, в турецкое судно Royad Mammadov, перевозившее зерно в Черном море возле румынского побережья.

Польша и Румыния заявили, что больше нет возможности увеличивать объемы транзита украинского зерна в Европу в условиях блокады экспорта через порты Черного моря.

Железнодорожные перевозки зерновых грузов на 29 сентября составили 1,371 млн т, что на 15,9% больше, чем за аналогичный период августа и на 36% меньше показателя сентября прошлого года.

Агрономы испытывают выращивание китайского финика, или унаби, на юге Румынии. При благоприятных условиях зрелая плантация может давать до 40 т плодов с гектара, а потенциальная доходность культуры оценвается в €100 тыс. с гектара.

По итогам сентября было экспортировано 2,4 млн т сельскохозяйственной продукции, что составляет 46 % от потребности. Из них зерновых — 1,4 млн т, что составляет 38% от потенциально необходимого экспорта.

В конце сентября Украинская бобово-соевая ассоциация (УБСА) собрала представителей агробизнеса и международной торговли из 30 стран мира в Мерсине, Турция, на AgroFoodSummit 2026.

Румыния с 1 октября 2026 года начинает применять новую электронную систему дорожных сборов TollRo для грузового транспорта с максимально разрешенной массой свыше 3,5 т.