По словам Ромеро, среди интересующих его сфер — аэропорты и морские порты, логистика, современные инфраструктурные проекты, передает ЦТС.
Как отметил архитектор, Украина имеет много схожего с Мексикой — от значительного имущественного расслоения населения до близости к более крупным и богатым рынкам, однако интересен и ее внутренний рынок, учитывая 40 млн населения.
Среди других позитивных моментов он выделил достигнутый в стране прогресс за последние три года и Соглашение об ассоциации и углубленной и всеобъемлющей зоне свободной торговли с ЕС.
По мнению Ромеро, сегодня правильный момент для инвестирования в Украину и возможной реализации проектов государственно-частного партнерства или концессии.
По приглашению своего стратегического советника по вопросам инвестиций в сфере инфраструктуры и АПК в развивающихся странах и управляющего партнера Octagonal Corporation Ивана Огильчина Ромеро посетил Одессу и Киев, и ознакомился с портовой инфраструктурой и столичными аэропортами, включая Гостомель.
Для справки: Фернардо Ромеро, зять Карлоса Слима (третьего по размеру состояния миллиардера в мире), является директором международной архитектурной фирмы FR-EE (Fernando Romero EnterprisE) с офисами в Мехико и Нью-Йорке, занимающейся промышленным дизайном. Среди крупнейших реализуемых проектов — новый международный аэропорт в Мехико в сотрудничестве с Foster and Partners и Netherlands Airport Consultants по заказу федерального правительства площадью 667 тыс. кв. метров, начатый в 2014 г. с планируемым завершением в 2020 г. и оценочной стоимостью около $4 млрд.

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Оценки возможного негативного влияния блокады портов Большой Одессы на ВВП Украины колеблются от -0,6% до -0,9% вклада в экономику.

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Инвестиции в альтернативные белки способны ежегодно приносить экономике Европейского Союза €111 млрд к 2040 году, если это направление станет одним из стратегических приоритетов.

Основная тяжесть кризиса, связанного с усилением российских атак на гражданские суда и портовую инфраструктуру, создающих критические риски для экспорта, вновь ложится на украинских агропроизводителей.

Агрохолдинг HarvEast впервые начал проект по выращиванию малины. В этом году компания высадила первые саженцы после нескольких лет изучения ягодного рынка.

Администрация Дональда Трампа решила не продлевать трехстороннее торговое соглашение США с Канадой и Мексикой (USMCA).

Мексика начала антидемпинговое расследование в отношении импорта яблок из США из-за подозрений в ценовой дискриминации и ущербе для национальных производителей.

Мировой рынок лука в 2025 году переживает один из самых контрастных сезонов за последнее десятилетие. В отдельных регионах фермеры борются с нехваткой влаги и болезнями, снижающими урожайность, в то время как другие страны имеют излишки продукции и сталкиваются с падением цен.