Єгипет веде переговори про заміну затриманої раніше партії української пшениці після того, як переговори про звільнення судна, яке перевозило зерно, виявилися безрезультатними. Близько 60 тис. т пшениці наразі перебуває на борту судна Emmakris III, яке було затримано в липні на вимогу Генеральної прокуратури України для розслідування його ймовірного російського власника.
Про це повідомляє Reuters.
Відзначається, що карго з пшеницею було закуплено державним агентством Єгипту із закупівлі продовольства GASC на грудневому тендері у 2021 р. з поставкою в лютому 2022 р., але судно не змогло своєчасно вийти з порту «Чорноморськ» через вторгнення рф на територію України.
GASC спочатку продовжило дію забезпечення вантажу, закупленого ним, однак не надавало торговельним компаніям жодного форс-мажорного звільнення від договірних зобов’язань (положення в контрактах, яке звільняє сторони від відповідальності за невиконання контрактних зобов’язань через неконтрольовані дії).
У цій ситуації GASC вимагає від постачальників замінити законтрактований обсяг продукту, оскільки тендерна книга агентства не містить положення про форс-мажорні обставини. Таким чином повідомлення про згоду Міністерства постачання та внутрішньої торгівлі Єгипту отримати партію 63 тис. т пшениці з України стосується заміни партії зерна.
Водночас GASC звільнило постачальників чотирьох вантажів з українською пшеницею, купленою до війни, але яка не була завантажена на судно, від їхніх контрактних зобов’язань у липні.

Від Дія.City до сучасного агровиробництва: технологічні виклики на TECHNOVATION

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Експорт українського зерна через румунський порт Констанца у січні – вересні 2026 року склав 1,03 млн т, що утричі більше, ніж 321 тис. т, перевантажених за перші дев'ять місяців минулого року.

Ф'ючерси на пшеницю нівелювали премію за ризик у Чорноморському регіоні, яка сформувалася після того, як росія та Україна у липні посилили взаємні атаки.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 26 жовтня складає 6,2 млн т, що на 2,94 млн т, або 32% менше за показник минулого сезону.

Україна, Велика Британія та Латвія посилюють співпрацю для протидії незаконному вивезенню українського зерна з тимчасово окупованих територій.

Висока вартість логістики продовжує тиснути на експортні ціни на пшеницю, а перспективи подальшого зростання ринку дедалі більше залежать від перебігу посівної кампанії.

Біржові ціни на пшеницю в Чикаго впали до 14-тижневого мінімуму, оскільки трейдери знизили премії за ризик після того, як президент США Дональд Трамп посилив тиск на Україну для укладення мирної угоди з росією.

Україна обговорює з Туреччиною, Індією та Єгиптом можливість відновлення безпечного судноплавства в Чорному морі для експорту аграрної продукції. Серед пропозицій — гарантувати безпеку суден під прапорами цих країн, які заходили б як в українські, так і в російські порти.

Латвія наразі не може встановити підвищення плати за користування залізничною інфраструктурою на 300% для транзиту російського зерна або повністю його заборонити.

Фрахтові ставки на перевезення костерами з українських дунайських портів зросли через збільшення часу очікування проходження Сулінського каналу. Після закриття через негоду 26 вересня канал відновив роботу 3 жовтня, однак наразі лише для суден, що прямують на вихід.

Єгипет диверсифікує імпорт пшениці та збільшує закупівлі у Франції, Болгарії та Румунії на тлі перебоїв із постачаннями з України та росії.