Проєкт «Електронна черга перетину кордону» продовжують удосконалювати для підвищення захисту.
Про це говориться у повідомленні Укртрансбезпеки у Facebook.
«Моніторинг записів користувачів показав: однією з поширених проблем є внесення в систему недостовірних даних з метою стати в «єЧергу» раніше, ніж це передбачено правилами, а саме — записати машину в «єЧергу» без вантажу, але згодом її завантажити», — пояснили у відомстві.
Укртрансбезпека спільно з Державною митною службою України вирішили цю проблему: якщо запис до «єЧерги» зроблено на машину без вантажу, а пізніше її завантажили, то система скасує такий запис.
«Новий механізм починає застосовуватися з понеділка, 5 червня, і діятиме постійно», — підкреслили у відомстві.
«єЧерга» буде порівнювати список порожніх вантажівок із базою митних декларацій. Вантажівки, до яких після реєстрації в системі будуть виявлені митні декларації, будуть відмічені в системі спеціальною позначкою і згодом видалені з «єЧерги».
«Радимо вже скасувати чергу і записатись у неї з коректними даними про вантаж тим, хто наразі зареєстрував порожню автівку, але планує перетинати кордон з вантажем», — додали у відомстві.

Святослав Вакарчук заспівав для аграріїв в полі під час жнив

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Літні ігри

Кермо, поле і TikTok: як 18-річна студентка працює трактористкою

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

У червні в порти Великої Одеси заходило близько 200 суден на місяць, але через постійні обстріли інфраструктури, а потім і суден, у липні цей обсяг суттєво зменшився. З 22 липня жодне судно не зайшло в порти Великої Одеси. Це було вперше за 2,5 року роботи морського коридору.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

Автомобільні пункти пропуску на кордоні України з Польщею готують до збільшення вантажопотоку.

Тривають перемовини між АТ «Укрзалізниця» та ДП «Залізниця Молдови» (Calea Ferată din Moldova, CFM) щодо надання знижки на перевезення українських вантажів територією сусідньої країни. Наразі йдеться про зменшення тарифів на транзит на 50%.

Блокування портів Великої Одеси через обстріли зміщує вантажопотік на автомобільні маршрути, що перевантажує сухопутні пункти пропуску та подовжує черги на кордоні. Час очікування проїзду на перетин кордону сягає більше 6 діб.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.

Оновлені правила щодо робочого часу та часу відпочинку водіїв колісних транспортних засобів набули чинності 26 липня 2026 року.

Залізничним транспортом в Україні у червні було перевезено 2,82 млн т зернових вантажів, що на 9,7% менше, ніж у травні, але на 41,1% більше порівняно з червнем минулого року.