Обсяг передачі зерновозів на прикордонних переходах за 10 днів серпня виріс на 62 вагони на добу.
Про це розповів заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов під час онлайн-наради, передає Rail.insider.
Загалом станом на 10 серпня черги на прикордонних переходах скоротилися до 28,9 тис. вагонів. Це на 2,6 тис. одиниць (або 8%) менше, ніж було 31 липня. Водночас на 15% (або на майже 1,5 тис.) поменшало зерновозів, що очікують передачі. Наразі їхня кількість становить 8,5 тис.
Валерій Ткачов уточнив, що загальний обсяг передачі скоротився на 5%, до 1775 вагонів. Водночас обсяг передачі вагонів зі збіжжям виріс на 16%. Якщо наприкінці липня показник становив 398 вагонів, то наразі — 460 одиниць.
Попри підвищення обсягів передачі зберігаються складнощі на переході Вадул-Сірет–Дорнешти (Румунія). Там очікують на передачу понад 900 зерновозів, навантажених у квітні для перевізника GFR. Та через нестачу візків для перестановки вагонів для колії габариту 1435 мм черга скорочується дуже повільно.
У напрямку другого прикордонного переходу із Румунією — Дяково–Халмеу — ситуація краща. Наразі туди прямує 1100 вагонів із зерновими. За теперішнього обсягу передачі черга становить 21 добу.
На дві доби більше доведеться чекати на передачу зерновозам, що прямують у напрямку переходу Ягодин–Дорогуськ. Черга тут сягає 1000 вагонів.
Також понад 20 діб становить час очікування на стику Могилів-Подільський–Велчинець (Молдова). Проте є сподівання, що ситуація незабаром покращиться, адже частина вантажів почала доправлятися локомотивами УЗ.

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Літні ігри

Кермо, поле і TikTok: як 18-річна студентка працює трактористкою

Молочне господарство на Вінниччині утримує майже 10 тисяч голів ВРХ

З 1 по 18 серпня було експортовано 900 тис. т агропродукції. Це становить 31% від того, що можна було би експортувати в разі вільного доступу до портів Великої Одеси.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Група АГРОТРЕЙД експортувала майже 500 тис. т зернових та олійних культур у 2025/26 МР, це найвищий показник компанії за понад десять років.

Український уряд планує првоести консультації з Єврокомісією щодо збільшення експортних квот на деякі види агропродукції.

У червні в порти Великої Одеси заходило близько 200 суден на місяць, але через постійні обстріли інфраструктури, а потім і суден, у липні цей обсяг суттєво зменшився. З 22 липня жодне судно не зайшло в порти Великої Одеси. Це було вперше за 2,5 року роботи морського коридору.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

Середньодобовий обсяг передачі зернових вантажів через залізничні прикордонні переходи із Польщею та Румунією значно зріс у серпні.

«Укрзалізниця» (УЗ) за 10 діб серпня передала через залізничний прикордонний перехід «Вадул-Сірет – Дорнешти» (Румунія) 492 вагони із зерновими вантажами.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.

Ставка оренди цистерн для перевезення харчових продуктів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 серпня знизиться на 100 грн і становитиме 1500 грн/доба (без ПДВ).