В Укрзалізниці запевняють, що логістика перевезення зерна найдешевша за 20 років

Про це заявив заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов під час онлайн-наради з представниками аграрного ринку 17 липня, пише Rail.insider.

Він закликав придбати відправки у зерновозах компанії з навантаженням у вересні–грудні. Зокрема, пропонується:

• 100 лотів по п’ять вагонів (початкова ставка — 550 грн на добу за вагон без ПДВ);
• 50 лотів по 10 вагонів (стартова ставка — 525 грн на добу за вагон без ПДВ);
• 16 лотів по 50 вагонів (початкова ставка — 500 грн на добу за вагон без ПДВ).

Полігон навантаження — УЗ, полігон вивантаження — без обмежень.

Як уточнив Валерій Ткачов, за умови придбання таких вагоновідправок для аграріїв логістика вартуватиме (на середню відстань перевезення зерна — 705 км):

• експорт через порти — 15,8–16 $/т;
• експорт через західні прикордонні переходи — 17,8–18 $/т;
• внутрішні перевезення — 16,4–17,1 $/т.

У вартість логістики враховано: тариф за перевезення, станційні збори по станції відправлення; компенсацію порожнього пробігу, вартість використання вагонів ЦТЛ при перевезенні та дві доби на завантаження та розвантаження.

«Це найнижчий рівень логістичних витрат на залізничні перевезення зерна за останні 20 років», — наголосив Валерій Ткачов.

Він також уточнив, що за ставки у 303 грн на добу вартість логістики до портів становитиме 15,2–15,3 $/т; за ставки 400 грн на добу — 15,5–15,6 $/т; за ставки 600 грн на добу — 16,2–16,4 $/т; а за ставки 700 грн на добу — 16,5–16,8 $/т.