Україна зараз альтернативними шляхами експортує щомісяця 2 млн т зернових та олійних культур і має значний потенціал для збільшення обсягів.
Таку думку висловив президент Української зернової асоціації (УЗА) Микола Горбачьов у коментарі «Голосу Америки».
«Україна вже наразі може експортувати близько 2 млн т зернових і олійних щомісяця через порти Дунаю. Сподіваюся, наступного місяця у нас буде рекорд, і ми побачимо цифру в 3 млн т», — сказав він.
Водночас є плани експортувати зерно через інфраструктуру Європи за допомогою залізничних і автоперевезень.
«Це дає змогу Україні експортувати близько 3,5 млн т на місяць. І найближчим часом із покращенням експорт становитиме 4,5 млн т щомісяця», — вважає Микола Горбачьов, нагадавши, що до війни через порти Чорного моря експортувалось 7 млн т зерна.
Президент УЗА наголосив, що Україні вкрай важливо розв'язати питання здешевлення логістики.
«Якщо ми логістику не здешевимо для наших сільгоспвиробників, які працюють без будь-яких субсидій, вони можуть скоротити посівні площі на наступний сезон. У такому разі проблеми не буде: Україна залишиться із зерном, а світ залишиться без українського зерна», — зазначив Горбачьов.
Він висловив упевненість, що міжнародне співтовариство «має знайти шляхи і механізм впливу на росію, щоб Україна продовжила годувати світ».

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 4 вересня складає 3,9 млн т, що на 14% менше за показник минулого сезону.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Туреччина безпереревно контактує дипломатичними каналами з Україною та росією для створення нового механізму безпечного транспортування агропродукції у Чорному морі.

У червні в порти Великої Одеси заходило близько 200 суден на місяць, але через постійні обстріли інфраструктури, а потім і суден, у липні цей обсяг суттєво зменшився. З 22 липня жодне судно не зайшло в порти Великої Одеси. Це було вперше за 2,5 року роботи морського коридору.

Президент Української зернової асоціації Микола Горбачьов став головою комітету агропромислового комплексу української частини Українсько-французької ділової ради.

За останні декілька років у бік українських аграріїв звучало чимало звинувачень від польських фермерів. Є певна конкуренція між виробниками обох країн, а також побоювання щодо можливого тиску на польських фермерів у разі вступу України до ЄС. Чи можливий компроміс між виробниками і аграріями двох країн?