Проблема блокування польськими аграріями кордону з Україною може бути вирішена протягом наступних кількох тижнів.
Таку думку висловив голова комітету закордонних справ Сейму Польщі Павел Коваль в інтерв’ю «Українському радіо».
«Проблема з фермерами і проблема із захистом певних сегментів сільгоспвиробництва буде вирішена. Потрібно кілька тижнів переговорів», — сказав він.
Коваль при цьому закликав не ототожнювати протести в Євросоюзі з Україною. За словами парламентарія, протести європейських фермерів стосуються фундаментальних проблем, «які не мають прямого стосунку до України».
«Звичайно, ситуація складна і важлива, але й не найскладніша. Вона буде вирішена. В історії Європейського Союзу вже були десятки, сотні таких криз, коли через відкриття ринку потрібно було захистити якісь сектори виробництва в якійсь країні. І ЄС знає способи, як це зробити. Про все це треба домовлятися. Ось і все», — зауважив Павел Коваль.
Як заявив у телеефірі речник Державної прикордонної служби ПСУ Андрій Демченко, від 13 березня закрито п’ять напрямків для перетину кордону вантажівками з України до Польщі — «Ягодин», «Устилуг», «Угринів», «Шегині» і «Рава-Руська».
Демченко зазначив, що рух вантажівок відбувається лише у пункті пропуску «Краківець», який польські фермери розблокували з 8 на 9 березня і обіцяли відновити страйк 13 березня.
«Але протягом учорашнього дня цього не відбулося», — додав речник ДПСУ, припустивши, що закриття цього пункту ще можливе.
Демченко також уточнив, що поляки пропускають деяку кількість вантажівок у бік України, а з боку Польщі в чергах стоять 1050 вантажівок.

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

Однією з головних проблем для ТОВ «Органік Мілк», ТОВ «Органічний м’ясний продукт» і ФГ «Домашня курочка» стала реалізація продукції. Тому раніше орієнтовані на внутрішній ринок підприємства наростили експорт.

АТ «Укрзалізниця» від сьогодні, 26 жовтня, обмежила відправлення вантажів, зокрема аграрних, до Угорщини та Польщі.

Міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький назвав основні напрямки роботи, які сформувались після 100 днів на посаді.

Україна веде переговори з Польщею та Молдовою щодо перенесення прикордонного контролю на територію сусідніх держав через загрозу російських атак на прикордонну інфраструктуру.

Європейська комісія схвалила придбання спільного контролю над Baltic Grain Terminal (BTZ) у польському порту Гдиня компаніями Bunge Global SA та CM Holding A/V.

Перевізники відмовляються везти товари групи 1-24 згідно з УКТЗЕД (продукція сільського господарства, тваринництва та харчової промисловості), адже це для них дорого та довго. Оптимізація процесів перетину кордону з Польщею та спрощені умови для транзиту могли би полегшити ситуацію.

Профспілка французьких фермерів «Конфедерація селян» закликала аграріїв вийти на вулиці, щоб висловити свій гнів через високу вартість життя.

Для агровиробників важливими є вагові норми для вантажних автомобілів у 40 т на дорогах місцевого значення. Їм важливо довозити продукцію від елеваторів до виробництв або на заводи важким транспортом без перевантажень.

У Бухаресті тисячі тваринників вийшли на протест проти обмежень на експорт овець, примусового забою тварин через спалахи захворювань та ветеринарно-санітарних зборів. Акція біля урядових будівель переросла у сутички з правоохоронцями.