Фрахтові ставки на перевезення зерна з України цього тижня демонструють різносторонню динаміку.
За інформацією фрахтового відділу Atria Brokers, у сегменті «панамаксів» спостерігаються ведмежі настрої (ставки впали на 2 $/т порівняно з минулим тижнем), тоді як судновласники у сегменті «хендісайзів» зуміли зміцнити свої позиції (відповідні ставки зросли на 1 $/т на всіх маршрутах). Водночас сегменти «костерів» і барж залишаються переважно стабільними, демонструючи незначні зміни фрахтових ставок, повідомляє Українська зернова асоціація.
Таким чином, фрахт судна «панамкс» з кукурудзою або пшеницею з глибоководних портів до південного Китаю знизився на 2 $/т, до 50-52 $/т. Така ж негативна динаміка спостерігається і в напрямку Бангладеш — відповідні ставки впали на 2 $/т, до 50-52 $ /т. Фрахт «панамаксу» із пшеницею або кукурудзою до південного В’єтнаму знизився на ті ж 2 $/т, до 48-50 $/т.
Водночас фрахт для «хендісайзів» із кукурудзою з глибоководних портів до східного Середземномор’я підвищився на 1 $/т, до 22-23 $/т. Така ж тенденція до зростання спостерігається у напрямках Іспанії та східного узбережжя Італії, а відповідні ставки зросли до 25-26 $/т в обох випадках. Фрахт судна «хендісайз» до Тунісу зріс на той же 1 $/т, до 25-26 $/т.
Фрахтові ставки для «костерів» з кукурудзою з українських портів Дунаю до Мармари зросли на 1 $/т, до 18-19 $/т, тоді як до портів східного узбережжя Греції ставки залишаються на рівні 21-22 $/т. Фрахт також трохи укріпився у напрямку східного Середземномор’я — на 1 $/т, до 22-23 $/т. Тим часом, ставки до ізраїльських портів залишаються на рівні 28-29 $/т, до східного узбережжя Італії та Іспанії — на рівні 26-27 $/т і 28-29 $/т відповідно.
Фрахтові ставки для барж залишаються стабільними. Фрахт для перевезення кукурудзи з Рені чи Ізмаїла до Констанци залишається на рівні 12 €/т. Ставки фрахту для партії насіння соняшнику з Рені чи Ізмаїла до Русе чи Сілістри залишаються на рівні 19 €/т.

CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти

На Житомирщині через посуху обміліла річка, яку використовують для зрошення полів

У Києві назвали найсильніші проєкти української хлібопекарської галузі

Туреччина передала Україні та росії проєкт меморандуму, який передбачає припинення атак на цивільні судна в Чорному морі.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 18 вересня складає 4,55 млн т, що на 1,1 млн т, або 20% менше за показник минулого сезону.

Міністерство аграрної політики та продовольства наприкінці липня отримало від експортерів звернення щодо необхідності регулювання мінімальних цін. У серпні уряд знизив їх майже на 30%. Це мало б сприяти дешевшому експорту, однак попри завантажену логістику експортні ціни в серпні залишалися високими і вплинули на рівень вересневих цін.

Майбутня система страхування воєнних ризиків має бути добровільною для бізнесу, а її фінансування не повинно здійснюватися шляхом підвищення ПДВ або іншого додаткового фіскального навантаження на українські компанії.

Безпілотник рф сьогодні, 17 вересня, атакував судно під прапором Танзанії, яке прямувало до українського порту.

Компанія «НІБУЛОН» підписала меморандум про створення консорціуму «Агенція гуманітарного розмінування акваторій України».

Продукція з доданою вартістю має експортуватись першочергово в умовах обмеженої пропускної спроможності інфраструктури.

Тривалість рейсів через Дунай до/з українських портів суттєво зросла — окремі перевезення нині займають близько місяця.

Українська зернова асоціація (УЗА) прогнозує врожай зернових та олійних культур у 2026 році на рівні 84,6 млн т (у червні очікувалось 83,6 млн т).