Україна не розглядає ринки Польщі чи Румунії для себе в якості ринків збуту зерна, тому протести фермерів цих країн сталися через певне непорозуміння.
Таку думку в коментарі порталу delo.ua висловив виконавчий директор УЗА Сергій Іващенко.
Він підкреслив, що українські аграрії вимушено експортують свою продукцію через територію цих країн у зв’язку з агресією росії. Така необхідність завдає збитків українським виробникам.
Звісно, в УЗА цілком розуміють побоювання аграріїв сусідніх країн, оскільки українське зерно справді більш конкурентоздатне і несе для них певну загрозу попри всі дотації та субсидії, які європейські фермери отримують від ЄС.
«Якщо українське зерно й осіло в цих країнах, то не через українських аграріїв, а через бажання польських переробників та імпортерів придбати певні партії значно дешевшого та доступнішого українського зерна. Втім, Україна не розглядає як цільові ринки цих країн для свого зерна, адже наше зерно традиційно йде в країни Західної Європи, Африки та Азії», — пояснив експерт.
Сергій Іващенко висловив сусіднім країнам вдячність за підтримку і додав, що ця проблема зникла б в одну мить, якщо б міжнародне співтовариство відновило вільне судноплавство в Чорному морі, в якому очолюваний воєнним злочинцем російський режим фактично тероризує весь світ погрозами знищення цивільних суден і блокадою судноплавства і торгівлі.

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

Україна попри блокаду чорноморських портів продовжує експортувати зерно через порти Дунаю та транзитом через порти Румунії та Польщі.

Міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький назвав основні напрямки роботи, які сформувались після 100 днів на посаді.

Україна в умовах обмеженої експортної спроможності до кінця маркетингового року може не вивезти 35 млн т зерна, ризикуючи недоотримати близько €5 млрд валютної виручки.

Україна веде переговори з Польщею та Молдовою щодо перенесення прикордонного контролю на територію сусідніх держав через загрозу російських атак на прикордонну інфраструктуру.

Відправники вантажів мають до 23 жовтня надати АТ «Укрзалізниця» (УЗ) плани щодо перевезення на листопад.

НАТО направить до Чорного моря додаткові морські патрульні літаки, радарні системи та безпілотники.

Ситуація на фрахтовому ринку Чорного моря та Дунаю залишається складною та напруженою, оскільки нові атаки на торгові судна та часта зупинка навігації Сулінським каналом ускладнюють планування нових рейсів.

Українська зернова асоціація закликала уряд не допустити змін, які зменшать кількість працівників, яких можуть забронювати критично важливі підприємства. Зокрема, асоціація виступає проти виключення з розрахунку квоти працівників, які мають законні підстави для відстрочки від мобілізації.

Експорт аграрної продукції за 2022/23 МР приніс в економіку України понад $20 млрд.

Зустріч у Женеві щодо зернового коридору відбудеться в понеділок, 13 березня. Україна та весь цивілізований світ, зокрема і учасники-підписанти зернового меморандуму, розуміють, наскільки важливо продовжити безперебійне постачання зерна з України.