Це стало причиною формування найбільших за останні три роки перехідних запасів зернових культур в Україні, повідомляють в асоціації «Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ).
«Найбільше відставання по експорту у порівняння із минулим роком мають кукурудза та ячмінь. По пшениці ситуація краща — Україна експортувала 17,1 млн т зернової, що тільки на 0,4 млн тонн менше минулорічного показника. Обсяги експорту ячменю склали 4,2 млн тонн, що на 1,1 млн т менше, ніж за результатами попереднього МР. Поставки кукурудзи на зовнішні ринки склали 17,7 млн тонн (-3 млн тонн до показника минулого року)», - говориться у повідомленні.

Аналітик ринків зернових та олійних культур УКАБу Ольга Харабара зазначає, що загальні перехідні запаси зерна при експорті в 39,4 млн тонн складуть близько 7,4 млн тонн та стануть рекордними за останні три роки. Переглянуті у бік зменшення і обсяги внутрішнього споживання зернових культур — наразі прогнозна оцінка складає 20,5 млн тонн, що на 6% менше, ніж торік. Скорочення відбулося за рахунок зменшення кормового споживання — тваринники змушені були скорочувати попит на тлі високих ціни на ячмінь, кукурудзу та пшеницю.
«Проте, не дивлячись на суттєве скорочення обсягів експорту, валютна виручка буде не значно поступатися рекордному показнику минулого року завдяки росту світових цін», — повідомила Ольга Харабара.
Зазначається, що середнє значення Індексу цін на зернові ФАО склало в червні 166,2 пункти, що на 6,4 пункти (3,7%) нижче в порівнянні з травневим показником, але на 8% вище в порівнянні з рівнем відповідного періоду минулого року. Червневе падіння зумовлене різким зниженням котирувань кукурудзи і пшениці.

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Світові ціни на пшеницю суттєво зросли за останні вісім тижнів. Серед ключових чинників — погіршення погодних умов у низці регіонів, а також нове загострення ризиків для експорту зерна з України та росії.

Український агробізнес продовжує працювати в умовах, де безпекові ризики безпосередньо впливають на логістику, собівартість і фінансові результати компаній. Непередбачуваність витрат, перебудова експортних маршрутів, волатильність цін на пальне та дефіцит оборотного капіталу змушують бізнес по-новому підходити до управління ризиками.

Обсяг експорту основних груп агропродовольчої продукції з України становив близько 2,15 млн т, що на 41,5% менше, ніж у липні, коли було експортовано 3,67 млн т.

На Полтавщині станом на кінець серпня намолотили 1,6 млн т зернових і зернобобових культур — на 165 тис. т більше, ніж торік. Пшениці зібрали 1,2 млн т.

