Уряд Республіки Польща сьогодні, 12 вересня, ухвалив постанову, якою продовжує обмеження на імпорт окремих товарів з України.
Про це говориться у повідомленні польського уряду.
Раніше міністр сільського господарства та розвитку села Польщі Роберт Телус заявляв, що в документі буде зазначено, що у випадку, якщо Європейська комісія не продовжить заборону, Польща зробить це сама.
«Ми переконані у тому, що Єврокомісія продовжить заборону. Якщо цього, однак, не станеться, то ми залишаємося непохитними в цьому питанні — це в інтересах польських фермерів», — наголосив посадовець.
Водночас, за його словами, транзит українського зерна не буде заблокований.
Крім того, уряд Польщі звернувся до Єврокомісії з проханням продовжити до кінця року обмеження на імпорт українського зерна.
Уряд закликає Європейську комісію:
«Якщо Єврокомісія не продовжить заборону на імпорт зерна з України після 15 вересня, Польща запровадить таку заборону на національному рівні. Заборона діятиме доти, поки не будуть врегульовані аграрні відносини між Польщею та Україною», — говориться у повідомленні.

«Покрова». Презентовано механізм страхування посівної від воєнних ризиків

Конкурентоспроможність, інновації та інвестиції: як бізнеси адаптуються до викликів

Від Дія.City до сучасного агровиробництва: технологічні виклики на TECHNOVATION

Ситуація з перевезеннями агропродукції з українських дунайських портів минулого тижня залишалась складною.

АТ «Укрзалізниця» з 3 листопада 2026 року вводить обмеження на відправлення зерна до станцій у м. Рені (Одеська обл.), а також подальший транзит через них вагонів до Румунії та Молдови.

Міністр закордонних справ ФРН Йоганн Вадефуль сподівається, що вже найближчими тижнями можна буде досягти результату щодо експорту зерна з України та росії через Чорне море.

Президент України Володимир Зеленський домовився з президентом Туреччини Реджепом Таїпом Ердоганом про посилення зусиль для відкриття зернового коридору в Чорному морі.

Ставка оренди вагонів-зерновозів АТ «Укрзалізниця» з 1 листопада зросла до 3771 грн/добу, це на 400 грн більше, ніж минулого місяця. Це друге підняття вартості після тривалого стабільного періоду.

Україна веде переговори з Польщею та Молдовою щодо перенесення прикордонного контролю на територію сусідніх держав через загрозу російських атак на прикордонну інфраструктуру.

Європейська комісія схвалила придбання спільного контролю над Baltic Grain Terminal (BTZ) у польському порту Гдиня компаніями Bunge Global SA та CM Holding A/V.

Перевізники відмовляються везти товари групи 1-24 згідно з УКТЗЕД (продукція сільського господарства, тваринництва та харчової промисловості), адже це для них дорого та довго. Оптимізація процесів перетину кордону з Польщею та спрощені умови для транзиту могли би полегшити ситуацію.

На початку жовтня середньодобова передача зернових вагонів через західні залізничні прикордонні переходи України зросла на 56 одиниць порівняно з вереснем. Найбільше вагонів прямує до Польщі.

Польща та Румунія заявили, що більше не мають можливості збільшувати обсяги транзиту українського зерна до Європи в умовах блокади експорту через порти Чорного моря.