Укрзалізниця ввела обмеження на перевезення до однієї з польських станцій
Обсяги автомобільного агроекспорту скоротились на початку осені
12 вересня 2024, 14:27 1046
Низька торгова активність сприяла зниженню обсягів автомобільного експорту агропродукції через західні кордони за перші 9 днів вересня.
Як повідомляють аналітики Spike Brokers у Telegram, загальні обсяги впали на 12% порівняно з аналогічним періодом липня — до 88,1 тис. т.
«Також спостерігається відчутна переорієнтація транспортних потоків за напрямками. Експорт через молдовські кордони продовжує знижуватися. Обсяги впали на 36% порівняно з липнем — до 11,7 тис. т. Польський кордон, хоча й залишається лідером за обсягами експорту (38,2 тис. т), також зазнав зниження на 19%. На угорському кордоні спостерігається падіння на 5%, до 8,4 тис. т.
Натомість словацький кордон нарощує темпи, збільшивши обсяги на 19% порівняно з липнем — до 7,1 тис. т. Румунський кордон також демонструє зростання експорту агропродукції на 14%, до 22,7 тис. т», — додали фахівці.
Лідери експорту незмінні: соняшникова олія — 11 тис. т, соєві боби — 6.5 тис. т, м'ясо птиці — 5.5 тис. т.
Тарифні ставки на перевезення до ЄС знизилися на €3-5 залежно від напрямку.
Внутрішньоукраїнські перевезення залишаються на рівні минулого тижня.
Ринкові ставки транспортування автомобілями:
- зх. Україна — центр. / пн. Італія €110-130;
- зх. Україна — центр. Болгарія €80-105;
- зх. Україна — сх. Німеччина €105-120;
- центр. Україна — пд. Румунія €70-100;
- центр./пн. Україна — Сербія €85-125;
- центр. Україна — порти Дунаю $35-40;
- центр. Україна — порти Одеси $24-30.
24 серпня 2026, 07:20550Zinka. Побачити виробництво зсередини
21 серпня 2026, 07:201571Святослав Вакарчук заспівав для аграріїв в полі під час жнив
19 серпня 2026, 07:20621UCAB FOOTBALL CUP 2026. Літні ігри
- 21 серпня 2026, 16:00 827
АМПУ координуватиме прохід суден до українських портів через СулінуСудна, що прямують до українських портів на Дунаї, пропускатимуть через Сулінський канал відповідно до черговості, яку формує «Адміністрація морських портів України» (АМПУ).
- 21 серпня 2026, 13:21 1024
Україна попросила Польщу подвоїти кількість потягів, що перетинають кордонУкраїна офіційно звернулася до польської сторони з пропозицією подвоїти кількість залізничних потягів, що перетинають прикордонні переходи.
- 20 серпня 2026, 06:13 27541
Масштабний обвал зернового коридору: три варіанти вирішення ситуаціїУ червні в порти Великої Одеси заходило близько 200 суден на місяць, але через постійні обстріли інфраструктури, а потім і суден, у липні цей обсяг суттєво зменшився. З 22 липня жодне судно не зайшло в порти Великої Одеси. Це було вперше за 2,5 року роботи морського коридору.
- 17 серпня 2026, 12:00 947
Автомобільний агроекспорт зріс на 9%: лідирують Угорщина та СловаччинаУкраїна за перші 13 днів серпня збільшила експорт агропродукції автомобільними пунктами пропуску на 8,9% порівняно з аналогічним періодом липня.
- 14 серпня 2026, 13:22 1095
Український ринок автоперевезень зерна стабілізується після різкого подорожчанняРинок автомобільних перевезень зерна в Україні демонструє перші ознаки стабілізації після суттєвого зростання вартості.
- 14 серпня 2026, 12:00 1023
Альтернативні шляхи зможуть забезпечити максимум 50% експорту агропродукціїУ серпні вже немає заходу суден у порти Великої Одеси. З 1 по 12 серпня Україна експортувала 590 тис. т зерна, це 30% від потреби. Наразі близько 45% агроекспорту вивозиться залізницею, близько 45% — через Дунайський регіон, 10% — автомобільним транспортом.
- 13 липня 2026, 12:01 670
Конкуренція за залишки тримає високими ціни на соняшникСвітовий олійний комплекс завершив минулий тиждень із помірно позитивною динамікою.
- 22 червня 2026, 12:46 2206
Ціни на продовольчу пшеницю старого та нового врожаю зрівнялисяУкраїна за першу половину червня експортувала 668 тис. т пшениці. Основними покупцями стали Алжир, Індонезія, Ємен та країни Близького Сходу.
- 11 травня 2026, 11:10 720
Експорт української кукурудзи зосередився на ринках із короткою логістикоюУкраїнський експорт кукурудзи за перший тиждень травня має чітку географічну концентрацію. Туреччина продовжує забирати майже третину обсягу, далі йдуть країни ЄС і Середземномор’я. Така структура зберігає для України роль постачальника на ближні ринки з короткою логістикою, тоді як конкуренція з Аргентиною та Бразилією сильніше відчувається на дальніх напрямках.