Черга з навантажених вагонів із зерном станом на 17 листопада 2022 р. у напрямку західних залізничних прикордонних переходів досягла 7047 вагонів, що більше ніж удвічі перевищує показники минулого місяця — на 10 жовтня було 3220 вагонів.
Про це повідомляє асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» з посиланням на дані АТ «Укрзалізниця».
Загальна ж черга вагонів з усіма видами вантажів у напрямку західного кордону зросла за вказаний період з 14,6 тис. до 19,3 тис. вагонів. Розрахункове очікування по деяких переходах уже становить від 30 до 69 діб.
В УКАБ нагадали, що 11 листопада 2022 р. АТ «Укрзалізниця» припинила дію механізму обмеження навантаження вагонів з експортними вантажами відповідно до пропускної здатності прикордонних переходів та іноземних перевізників. Цей механізм діяв з липня цього року та дав змогу врегулювати хаотичне накопичення черг, котрі сягали 42 тис. вагонів, підвищити ефективність перевезень та стабілізувати вартість логістики.
За словами генерального директора УКАБ Романа Сластьона, відсутність регулювання навантаження дуже швидко призведе до надмірного накопичення черг, очікування по кілька місяців доставки вантажів та їх псування в дорозі, дефіциту порожніх вагонів і падіння ефективності залізничних перевезень.

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

Площі озимих культур під урожай 2027 року, найімовірніше, будуть меншими, ніж під час посівної кампанії 2026 року. За несприятливого сценарію скорочення може сягнути до 1,0 млн га.

Перебудова логістичних ланцюгів після російських атак по підприємствах, складах і розподільчих центрх збільшує витрати бізнесу.

Компанія МХП вивозить частину м'ясної продукції на зберігання до Європи.

Україна домовляється з Польщею про збільшення залізничного транзиту та розраховує наростити обсяги експорту через польські порти до близько 6,5 млн т.

Залізничний транспорт в Україні упродовж серпня в експортному сполученні перевіз 113 тис. т рослинної олії, що на 54,7% більше, ніж за це же час торік.

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Близько 1,3 млн т агропродукції перевезено залізничними шляхами України у серпні. Це на 53,9% менше порівняно з аналогічним місяцем минулого року.