Українську агропродукцію знову зіпсували на польському кордоні.
Про це говориться у повідомленні Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури.
Так, сьогодні, 23 лютого близько 9 години ранку на залізничному пункті пропуску «Дорогуськ» невідомі пошкодили ріпак у трьох зерновозах. Цей вантаж прямував транзитом через Польщу до німецького Гамбургу.
«Скажу лише, що непокарані злочини завжди повертаються. Хоч це військова агресія, хоч пошкоджене зерно. Злочинці мають бути знайдені і покарані негайно, щоб у інших не було спокуси їх повторити», — прокоментував міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков.
«Укрзалізниця» готує відповідне звернення про інцидент до правоохоронних органів Польщі.
Водночас, за словами заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, до сьогодні було зафіксовано два випадки, коли протестувальники відкривали вагони, пише Rail.insider. Зокрема, на станції «Медика» 20 лютого відкрили два зерновози по колії 1520 мм. Тоді частина вантажу потрапила на колію. Також вночі 22 лютого на території одного з терміналів був відкритий піввагон по колії 1435 мм, і до 20 т вантажу висипали.

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

Україна попри блокаду чорноморських портів продовжує експортувати зерно через порти Дунаю та транзитом через порти Румунії та Польщі.

Міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький назвав основні напрямки роботи, які сформувались після 100 днів на посаді.

Україна в умовах обмеженої експортної спроможності до кінця маркетингового року може не вивезти 35 млн т зерна, ризикуючи недоотримати близько €5 млрд валютної виручки.

Україна веде переговори з Польщею та Молдовою щодо перенесення прикордонного контролю на територію сусідніх держав через загрозу російських атак на прикордонну інфраструктуру.

Відправники вантажів мають до 23 жовтня надати АТ «Укрзалізниця» (УЗ) плани щодо перевезення на листопад.

НАТО направить до Чорного моря додаткові морські патрульні літаки, радарні системи та безпілотники.

Європейська комісія схвалила придбання спільного контролю над Baltic Grain Terminal (BTZ) у польському порту Гдиня компаніями Bunge Global SA та CM Holding A/V.

Ситуація на фрахтовому ринку Чорного моря та Дунаю залишається складною та напруженою, оскільки нові атаки на торгові судна та часта зупинка навігації Сулінським каналом ускладнюють планування нових рейсів.

Президент України Володимир Зеленський звернувся до сусідів — Польщі, Румунії, Словаччини та Угорщини — з проханням дозволити транзит українських зернових вантажів через блокаду Чорного моря.

Перевізники відмовляються везти товари групи 1-24 згідно з УКТЗЕД (продукція сільського господарства, тваринництва та харчової промисловості), адже це для них дорого та довго. Оптимізація процесів перетину кордону з Польщею та спрощені умови для транзиту могли би полегшити ситуацію.