Асамблея Міжнародної морської організації 4 грудня ухвалила резолюцію на підтримку зусиль України у Чорному морі з відновлення судноплавства й роботи нового зернового коридору.
Про це розповів Президент України Володимир Зеленський, повідомляє пресслужба ОП.
«Цей експортний коридор уже дав результат — понад 7 млн т вантажів. І це дуже вагомо — це наша економіка. І не лише робота портів і аграріїв, а й багатьох інших суміжних галузей. Мільйони робочих місць в Україні залежать від експорту, який здатна забезпечити наша держава», — зазначив він.
І додав, що Міжнародна морська організація оцінить, якої технічної допомоги Україна потребує для нормальної роботи морського коридору.

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Україна з початку вересня експортувала альтернативними маршрутами 630 тис. т агропродукції. Це близько 40% від обсягів, які могли б експортуватися за умови повноцінної роботи логістики. У серпні цей показник становив 33%.

Війська рф здійснили чергову атаку на цивільне судноплавство в Одеській області.

Міністерство економіки та довкілля України визначило мінімально допустимі експортні ціни на сільгосппродукцію на вересень 2026 року.

Активізація збору кукурудзи в Україні спричинить додаткове навантаження на логістику.

Експорт кукурудзи з Аргентини у серпні – вересні досягне рекордного рівня у 10 млн т, оскільки покупці шукають альтернативу українському зерну, постачання якого скоротилось через воєнні дії у Чорному морі.

Уряд найближчим часом розширить програми підтримки роздрібних торговельних мереж, які постраждали від російських атак.

Туреччина безпереревно контактує дипломатичними каналами з Україною та росією для створення нового механізму безпечного транспортування агропродукції у Чорному морі.

росія першою відновила атаки на український зерновий коридор, і українські удари по російському аграрному експорту є справедливими.

У червні в порти Великої Одеси заходило близько 200 суден на місяць, але через постійні обстріли інфраструктури, а потім і суден, у липні цей обсяг суттєво зменшився. З 22 липня жодне судно не зайшло в порти Великої Одеси. Це було вперше за 2,5 року роботи морського коридору.