Про це повідомляють на сайті ГК «УкрАгроКом».
Відзначаєьбся, що баржа буде оснащена люками і відповідними механізмами, а наявність двох трюмів сумарним об»ємом 8000 кубометрів дозволить при необхідності перевозити одночасно дві різні партії вантажу.
Баржа проекту D-6000 буде готова виконати свій перший рейс по річках Дунай і Дніпро вже восени цього року.

200-річний млин отримав друге життя: подружжя на Вінниччині відродило родинну справу

Органічна плантація лохини як впорядкований програмний код

УКАБ Агротехнології 2026. Захід: усі козирні рішення на одному полі

Експортні перевезення з українських глибоководних портів залишаються практично паралізованими: після повторних атак на торговельні судна кількість балкерів класу хендісайз і супрамакс, готових заходити до портів Великої Одеси, скоротилася до мінімуму.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.

Оновлені правила щодо робочого часу та часу відпочинку водіїв колісних транспортних засобів набули чинності 26 липня 2026 року.

Вартість баржевих перевезень з українських портів Рені та Ізмаїл до Констанци (Румунія) з початку липня вже двічі зросла і становила близько 28 $/т (дані на 20 липня).

На Дунаї наразі не спостерігається різкого зростання попиту на перевезення, попри ситуацію з атаками росіїі на порти Великої Одеси.

Залізничним транспортом в Україні у червні було перевезено 2,82 млн т зернових вантажів, що на 9,7% менше, ніж у травні, але на 41,1% більше порівняно з червнем минулого року.

Компанія COFCO International запустила власний флот річкових барж у Румунії, що зміцнить логістичну мережу та покращить зв'язки між активами вздовж Дунаю та Чорного моря.

ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» побудувало і спустило на воду третю SLG-баржу.

