Українські експортери за 26-й тиждень роботи зернового коридору (23-29 січня) відправили з морських портів Одещини 608 тис. т агропромислової продукції, що на 32% менше відвантажень цим каналом тиждень тому.
Про це говориться у повідоменні асоціації «Український клуб аграрного бізнесу».
«Кількість кораблів, котрі були завантажені за цей тиждень, склала 16 одиниць, що на 3 судна менше, ніж тиждень тому. Таким чином, середньодобове завантаження на 26-му тижні роботи зернового коридору становило 2,3 судна, що значно менше можливостей портів Одеської області», — підкреслюють експерти.
В УКАБ зазначили, що попри низькі темпи експорту цим каналом, вкрай необхідне продовження роботи зернового коридору, оскільки це найдешевший, а для деяких наших партнерів — найкоротший шлях. Вартість логістики все ще залишається однією з ключових проблем українських аграріїв.
Найбільші обсяги експорту протягом 26-го тижня роботи зернового коридору становили:
Українська продукція попрямувала до країн Азії (Ізраїль, Китай, Саудівська Аравія та інші), Європи (Італія, Нідерланди, Іспанія) та Африки (Кенія, Лівія).
Всього з початку роботи зернового коридору з 1 серпня 2022 року по 29 січня 2023 року вдалося експортувати 18,9 млн т продукції АПК.

На Житомирщині через посуху обміліла річка, яку використовують для зрошення полів

У Києві назвали найсильніші проєкти української хлібопекарської галузі

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

Продукція з доданою вартістю має експортуватись першочергово в умовах обмеженої пропускної спроможності інфраструктури.

Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) звернулася до Президента та прем'єр-міністра України з пропозицією щодо відновлення державних гарантій компенсації шкоди судновласникам задля стабілізації морського експорту.

Президент України Володимир Зеленський закликав аграріїв наростити обсяги переробки продукції, що дасть змогу швидше та вигідніше її експортувати.

У червні та липні поточного року Україна відкрила 1 і 6 кластери ЄС («Основи процесу вступу до ЄС» і «Зовнішні відносини»), 2-5 кластери відкриються впродовж найближчих місяців, юридично для цього немає жодних перепон. Наразі у ЄС міркують над певними політичними аспектами, зокрема, є два чинники: стандарти виробництва (це вимоги щодо безпечності продукції та інші, які впливають на виробництво) та власне сільськогосподарська політика (бюджет на субсидії).

АТ «Укрзалізниця» з 1 жовтня 2026 року фактично повністю обмежить доступ приватного вагонного парку до візків 1435 мм.

Сільгоспвиробники України станом на 14 вересня обмолотили 8,66 млн га основних сільськогосподарських культур, або 43,5% прогнозованих площ.

росія намагається наростити експорт свого зерна через порти країн Балтії, й цьому слід завадити.

Українські експортери у липні через Польщу перевезли 400 тис. т агропродукції автомобільним і залізничним транспортом разом. У серпні їм вдалося вийти вже на 530 тис. т.

Уряд Молдови розглядає можливість збереження обмежень на імпорт українського зерна, але остаточне рішення буде прийнято після оцінки фінансових показників.