Китай продовжує активно купувати бразильську кукурудзу, тоді як до української інтерес залишається низьким.
Про це повідомляють аналітики Spike Brokers у Telegram.
«У 2024/2025 МР (вересень – березень) експорт до цієї країни становить лише близько 120 тис. т, що у 20 разів менше, ніж торік. І поки що ознак зростання попиту не спостерігається через конкурентність бразильської кукурудзи», — додали фахівці.
Водночас на внутрішньому ринку ціни на кукурудзу продовжують зростати на тлі активного попиту з боку покупців. За минулий тиждень ціни на старий урожай у портах Одеси піднялися до 234-236 $/т DAP. Новий врожай не зазнав змін — 204–206 $/т DAP порти.
Останні індикації покупців, урожай 2024 року:
Останні індикації покупців, урожай 2025 року:

Борошномели та пекарі випустили книгу про український хліб

Зміна торговельних потоків: які можливості має український виробник

Органічний сектор демонструє стійкість і залишається в топ-5 постачальників продукції до ЄС

Україна у вересні 2026 року експортувала 3,04 млн т агропродукції, що на 41,5% більше, ніж у серпні.

Безпілотник влучив сьогодні, 5 жовтня, у турецьке судно Royad Mammadov, яке перевозило зерно у Чорному морі поблизу румунського узбережжя.

Польща та Румунія заявили, що більше не мають можливості збільшувати обсяги транзиту українського зерна до Європи в умовах блокади експорту через порти Чорного моря.

Президент США Дональд Трамп і керівник Китаю Сі Цзіньпін домовилися про зниження імпортних мит на товари загальною вартістю близько $60 млрд.

Агрономи випробовують вирощування китайського фініка, або унабі, у південній Румунії. За сприятливих умов зріле насадження може давати до 40 т плодів з гектара, а потенційну дохідність культури оцінюється у €100 тис. з гектара.

Китай уже закупив майже 13 млн т американської сої поточного сезону, виконавши понад половину річного зобов’язання щодо імпорту цієї продукції зі США.

Сезон 2026/27 показав, що для українського зернового експорту головним обмеженням дедалі частіше стає не ціна товару, а здатність фізично, безпечно і вчасно доставити його покупцеві. Велика Одеса залишається незамінною для великих суднових партій, але працює під постійним воєнним ризиком. Дунай, який із 2022 року став страховим маршрутом, має власні фізичні та операційні обмеження. У результаті ринок одночасно стикається з дорожчим фрахтом, чергами на Сулінському каналі, нестачею передбачуваності, дорожчим оборотним капіталом і необхідністю постійно тримати резервний маршрут.

Усі заклики до поліпшення технології вирощування, збереження родючості ґрунту й інші не будуть прийняті виробничниками, якщо вони не приносять прибутку.

Ліквідність на ринку української кукурудзи сповільнюється: трейдери не готові підіймати ціни попри брак пропозиції.

Минулого тижня в Україні спостерігалося подальше зниження цін на ринку фуражної кукурудзи. Тиск на ціни продовжує чинити відповідна ситуація на експортному ринку.