Про це повідомив голова правління «Укрзалізниці» Євген Кравцов на своїй сторінці у Facebook.
Він зазначив, що фінансування відбуватиметься за рахунок довипуску єврооблігацій.
«На фоні перманентних гучних тендерів на закупівлі анкерів, стрілочних переводів, це сигнал ринку: тендери будуть проходити за правилами ЄБРР. Максимально прозорі, з рівним допуском всіх учасників до торгів і без дискримінацій за прізвищами. Ці кошти підуть виключно на закупівлі матеріалів, роботи будемо проводити своїми силами», — додав Кравцов.
Він зазначив, що минулі 2 роки «Укрзалізниця» була зосереджена на оновленні вагонного та локомотивного парку.
«Тепер черга за залізничним полотном. По-перше, це безпека. По-друге, збільшимо пропускну спроможність. По-третє — можливість збільшувати швидкість на окремих дільницях (як для вантажних, так і пасажирських поїздів) тим самим зменшуючи енергозатратні зупинки», — підсумував Кравцов.
За даними Урядового порталу, кінцевий термін погашення єврооблігацій 2024 р. з ефективною ставкою 7,292% річних.
Як зазначається, відповідно до угоди, 70% із залучених $100 млн буде спрямовано на модернізацію залізничної інфраструктури міжнародних транспортних коридорів TEN-T. Ще 30% коштів компанія спрямує на оновлення засобів диспетчерської сигналізації і зв«язку, а також на удосконалення системи контролю залізничного трафіка.

Молочне господарство на Вінниччині утримує майже 10 тисяч голів ВРХ

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

«Укрзалізниця» (УЗ) за 10 діб серпня передала через залізничний прикордонний перехід «Вадул-Сірет – Дорнешти» (Румунія) 492 вагони із зерновими вантажами.

Тривають перемовини між АТ «Укрзалізниця» та ДП «Залізниця Молдови» (Calea Ferată din Moldova, CFM) щодо надання знижки на перевезення українських вантажів територією сусідньої країни. Наразі йдеться про зменшення тарифів на транзит на 50%.

Після посилення російських атак на порти Великої Одеси «Укрзалізниця» працює над розширенням альтернативних маршрутів для експорту українського зерна.

Через призупинення заходу суден до портів Великої Одеси готується «план Б» для транспортування вантажів. На заході України є 16 прикордонних вантажних переходів. Упродовж доби вони здатні передавати приблизно 3600 вагонів, але фактично до нинішнього моменту потужності були задіяні на третину.

Експорт українського збіжжя альтернативними шляхами апріорі здорожує логістику. Ставки фрахту в дунайських портах за місяць підвищились понад удвічі й продовжують зростати.

Сьогодні Україна стикається з воєнними та інвестиційними ризиками, але важливо, аби були компанії, які готові інвестувати у проєкти у галузі біоенергетики. Для них знайдеться і фінансова підтримка.

Група «Пан Курчак» отримала кредит у розмірі 350 млн грн на відновлення зруйнованого 2024 року пожежею заводу.

«Європейський банк реконструкції та розвитку» (ЄБРР) надав Kernel кредит у розмірі $45 млн для реалізації проєкту у сфері відновлюваної енергетики.

Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства України підписало Меморандум про взаєморозуміння з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) щодо підтримки конкурентоспроможності харчового та сільськогосподарського секторів України.

Європейський банк реконструкціїї та розвитку (ЄБРР) прогнозує, що реальний ВВП України цього року зросте на 2,5% з прискоренням до 4% у 2027 році, якщо війна триватиме до кінця 2026 року.