На мережі залізниці України за першу декаду травня навантажено 454 тис. т зернових вантажів, або 45,4 тис. т на добу.
Про це розповів заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов, передає Rail.insider.
Він зазначив, що частка зернових у загальній структурі навантаження скоротилася до 14% (два тижні тому вона становила майже 21%). У січні та лютому середньодобове навантаження зернових сягало приблизно 100 тис. т. Тобто показник скоротився понад удвічі.
На експорт у травні перевезено 391 тис. т зернових. Із них у напрямку портів — 241 тис. т, а через західні прикордонні переходи — 150 тис. т. Це також фактично вдвічі менше, ніж вантажили зазвичай.
«Якщо така динаміка буде зберігатися, то за місяць зможемо перевезти лише 1,2 млн т. Хоча минулого місяця ми 2,1 млн т перевезли, а загалом, у піковий період, везли майже 3,5 млн т. Цей темп дуже низький через проблеми на кордонах: вдвічі впала передача. Також майже у 2,5 раза впало вивантаження у морських портах (через блокування роботи зернового коридору країною-агресоркою. — Ред.)», — зауважив представник УЗ.

Від Дія.City до сучасного агровиробництва: технологічні виклики на TECHNOVATION

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Понад 20,7 тис. вантажних вагонів перебувало на підходах до залізничних переходів на західному кордоні України станом на 23 жовтня.

Прем'єр-міністр Молдови Василе Тофан закликав українських підприємців використовувати молдовську залізницю для експорту товарів до Румунії.

АТ «Укрзалізниця» від сьогодні, 26 жовтня, обмежила відправлення вантажів, зокрема аграрних, до Угорщини та Польщі.

Відправники вантажів мають до 23 жовтня надати АТ «Укрзалізниця» (УЗ) плани щодо перевезення на листопад.

За оперативними даними самої Укрзалізниці на 7 жовтня 2026 року, у напрямку прикордонних переходів перебувало 19 273 вагони. Середньодобова передача через кордон становила лише 1 752 вагони за планової максимальної можливості 3 482.

«Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) закликає забезпечити рівний доступ до послуг перестановки вагонів на європейську колію 1435 мм.

Ставка оренди вагонів-зерновозів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 жовтня зросте до 3371 грн/добу (+100 грн), після того як залишалася незмінною чотири місяці поспіль.

Турецька група сільськогосподарської дипломатії (TTDG) запропонувала створити міжнародний механізм захисту аграрної торгівлі та цивільного судноплавства у Чорному морі на тлі посилення атак на порти, термінали та комерційні судна.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.