АТ «Укрзалізниця» створило власного оператора терміналів. Підприємство має назву «Центр термінального обслуговування». Наразі тривають деякі процедури щодо початку його роботи.
Про це йшлося під час засідання Експортного офісу при УЗ 9 серпня, передає Rail.insider.
Передбачається, що оператор керуватиме 21 терміналом, розташованим на мережі «Укрзалізниці». Йдеться про колишні вантажні двори. Термінали є наразі в усіх обласних центрах за винятком тих місць, де розташовані підрозділи філії «Центр транспортного сервісу «Ліски».
Завдання нового підприємства — створити такі транспортні хаби, що могли б допомагати вантажовласникам, які або не в змозі, або не вважають економічно доцільним розбудовувати власну залізничну інфраструктуру і можуть використовувати термінали УЗ у регіональних центрах як вантажні хаби не тільки для перевантаження, а й для складування, стафірування тощо.
«Якщо будуть довгострокові пропозиції перевантаження чи складування, УЗ готова навіть інвестувати кошти для розвитку саме специфічної інфраструктури, якої потребує вантажовласник», — наголосили в «Укрзалізниці».

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

Україна домовляється з Польщею про збільшення залізничного транзиту та розраховує наростити обсяги експорту через польські порти до близько 6,5 млн т.

Залізничний транспорт в Україні упродовж серпня в експортному сполученні перевіз 113 тис. т рослинної олії, що на 54,7% більше, ніж за це же час торік.

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Близько 1,3 млн т агропродукції перевезено залізничними шляхами України у серпні. Це на 53,9% менше порівняно з аналогічним місяцем минулого року.

Вийти на європейський ринок для українського агробізнесу сьогодні простіше, ніж десять років тому. Компанії мають досвід експорту, міжнародні сертифікати, налагоджену логістику та конкурентну продукцію. Значно складніше інше: привернути увагу великого покупця і налагодити з ним партнерство.

У румунському порту Констанца завершили проєкт із розширення зернового терміналу Canopus Constanța вартістю €23 млн. Після модернізації його потужності одночасного зберігання зерна зросли до 180 тис. т.

Портові активи компанії Kernel («Кернел») зазнали важких ударів під час масованих атак порту Чорноморськ 11 та 12 липня 2026 року.