Філія «Бессарабська» компанії «НІБУЛОН» за весь час існування станом на середину квітня перевалила 3,1 млн т агропродукції.
Про це розповів керівник філії «НІБУЛОНу» Захар Мєдвєдєв в інтерв'ю виданню «Юг.Today» .
«Після того, як завдяки ЗСУ було відновлено роботу портів Чорного моря, частина обсягів зернових переорієнтувалася, звісна річ, на «велику воду». Однак завдяки більш стабільній та передбачуваній роботі на Дунаї та потужній оптимізованій логістичній інфраструктурі команді «НІБУЛОНу» вдається завантажувати термінал практично на тому ж рівні»,— додав він.
Захар Мєдвєдєв уточнив, що після початку повномасштабного вторгнення компанія змушена була переглянути логістичну систему, яка на той момент була побудована і на 80% складалася із річкових перевезень.
«Зараз компанія зосереджена на пошуку найоптимальніших способів доставки збіжжя, і філія «Бессарабська» показовий тому приклад. Так, якщо до січня 2024 року доставка зерна автомобільним транспортом орієнтовно становила 70%, а залізницею — 30%, то з початку року пропорція складає вже 50% на 50%», — зазначив керівник філії.
Для довідки: до війни компанія «НІБУЛОН» обробляла 82 тис. га землі, володіла і управляла мережею внутрішніх елеваторів і річкових терміналів і сучасним морським терміналом, розташованим у Миколаєві. «НІБУЛОН» експортувала переважно кукурудзу, пшеницю і ячмінь у більш ніж 20 країн світу. Крім того, компанія мала широку лінійку флоту (річковий, морський і змішаний).

CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти

На Житомирщині через посуху обміліла річка, яку використовують для зрошення полів

У Києві назвали найсильніші проєкти української хлібопекарської галузі

Туреччина передала Україні та росії проєкт меморандуму, який передбачає припинення атак на цивільні судна в Чорному морі.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 18 вересня складає 4,55 млн т, що на 1,1 млн т, або 20% менше за показник минулого сезону.

ТОВ СП «НІБУЛОН» розпочало збирання кукурудзи. Першим до жнив став Чигиринський кластер, де під культуру відведено близько 10 тис. га.

Міністерство аграрної політики та продовольства наприкінці липня отримало від експортерів звернення щодо необхідності регулювання мінімальних цін. У серпні уряд знизив їх майже на 30%. Це мало б сприяти дешевшому експорту, однак попри завантажену логістику експортні ціни в серпні залишалися високими і вплинули на рівень вересневих цін.

Безпілотник рф сьогодні, 17 вересня, атакував судно під прапором Танзанії, яке прямувало до українського порту.

Компанія «НІБУЛОН» підписала меморандум про створення консорціуму «Агенція гуманітарного розмінування акваторій України».

Тривалість рейсів через Дунай до/з українських портів суттєво зросла — окремі перевезення нині займають близько місяця.

Порти Великої Одеси з 22 липня скоротили переробку вантажів більш ніж у 15 разів.

Використання альтернативної логістики коштуватиме сільгоспвиробникам додатково 50–70 євро на кожній тонні продукції, а загальні втрати аграрного сектору України можуть становити від $1,5 млрд до $3 млрд. Саме тому підтримка міжнародних партнерів є надзвичайно важливою як для України, так і для збереження глобальної продовольчої безпеки.