Частка UTA Group в перевалці експортної агропродукції з Маріуполя складає більше 40%, говориться у повідомленні компанії.
Як зазначається, частка пшениці, в загальному обсязі агропродукції, склала близько 83%, ячмінь — 7%, кукурудза — 4%, горох — 3%, сорго — 2%, соняшник — 1%.
Основними клієнтами компанії за звітний період залишалися такі компанії, як «Сангрейн Інвест» (пшениця, кукурудза, соняшник), Millcorp Geneve Sa (пшениця), GrainExpo (пшениця), «СвітАгроТрейд» (пшениця, кукурудза), HarvEast (пшениця, горох).
Основним імпортером пшениці, як і в попередній період, став Ліван — 43% від загального обсягу відвантаженої агропродукції. Також імпортерами з Азовського регіону, як і раніше, є: Єгипет (19%), Туреччина (15%), Ізраїль (8%), Італія (5%), Лівія (4%), Туніс (4%), Греція (2%).
За звітний період термінал прийняв понад 12690 автомобілів з агропродукцією. Було здійснено експедирування 66 судів.
Компанією «УТА Логістик» було організовано перевезення понад 117 тис.тонн агропродукції власним і найманим автотранспортом.
Компанія «Світ Агро Трейд» закупила і продала 30 тис.тонн агропродукції, в тому числі на експорт — 20 тис.тонн.
Фумігаційна компанія «Мартлет» здійснила обробку 490 тис.тонн вантажів, при цьому частка послуг, надана в Маріуполі — 87%, в Бердянську — 9%, Миколаєві — 4%.
Компанія «Марітайм Логістікс» за звітний маркетинговий рік надала послуги агентування 69 судам, а саме: під зернові вантажі — 48 судам; під генеральні вантажі — 3 судам; під проектні вантажі — 4 судам; по зміні моряків на зовнішньому рейді Маріуполя — 8 судам; ремонт — 6.
«Незважаючи на всі випробування, з якими зіткнулася наша група в минулому маркетинговому році, кожна компанія показала хороший результат роботи. У звітному періоді відбулася важлива подія для Групи, ми придбали сільськогосподарське підприємство під Маріуполем, тим самим завершивши повністю наш логістичний ланцюжок. Тепер наш виробничий ланцюжок має всі ланки: наземна логістика — від поля нашого зернового господарства до терміналу і морська — від терміналу через агентування, фрахтування та оперування судами до кінцевого покупця. Завдяки комплексному наданню послуг на агроринку Східної України, ми продовжуємо бути лідерами в нашому регіоні. Ситуація з блокуванням роботи нашого терміналу, змусила нас задуматися над масштабуванням послуг кожної компанії, що ми плануємо здійснити в новому МР», — сказав генеральний директор ТОВ «УкрТрансАгро», директор ТОВ «УТА Логістик» Павло Плотніков.
Для довідки: «Укртрансагро» — оператор зернового ринку, що надає комплекс послуг з приймання, накопичення, зберігання і відвантаження на морські судна, ж/д і автотранспорт зернових і олійних культур і послуг сертифікованого зернового терміналу. Також надає послуги логістичної і експедиторської компанії (через ТОВ «УТА Логістик»). Знаходиться під управлінням ТОВ «Керуюча компанія «Маріупольська Інвестиційна Група».

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

200-річний млин отримав друге життя: подружжя на Вінниччині відродило родинну справу

Використання альтернативної логістики коштуватиме сільгоспвиробникам додатково 50–70 євро на кожній тонні продукції, а загальні втрати аграрного сектору України можуть становити від $1,5 млрд до $3 млрд. Саме тому підтримка міжнародних партнерів є надзвичайно важливою як для України, так і для збереження глобальної продовольчої безпеки.

Україна втратила близько третини потужностей для експорту зерна через ключові чорноморські порти в результаті російських атак на портову інфраструктуру.

Наступного сезону дефіциту перевантажувальних потужностей на ринку не очікується. Порти готові до зростання експорту, але бізнесу стає дедалі дорожче працювати.

Українські порти з початку поточного року обробили 35 млн т вантажів, з яких більше 19 млн т — зернові.

Стивідорну компанію в порту Рені, що забезпечує доступ до морських і річкових причалів, виставили на продаж.

Компанія UTA Group («УкрТрансАгро», зерновий бізнес «Маріупольської Інвестиційної Групи») у 2023 р. планує подвоїти експорт зерна.

Компанія UTA Group («УкрТрансАгро», зерновий бізнес Маріупольської Інвестиційної Групи) з нового маркетингового сезону відновила свою операційну діяльність у південній частині України на Дунаї.

«Маріупольська інвестиційна група» після втрати зернового терміналу в Маріуполі зацікавилась новими напрямами діяльності — розвитком автоперевезень та торгівлі з Європою.

У результаті бойових дій в Маріуполі на зерновому терміналі «УкрТрансАгро» окупантами пошкоджено до 100% силосів, в яких досі горить пшениця та кукурудза, та знищено два з трьох припортових склади. Загальні втрати зернових складають понад 30 тис. т. Компанія в травні заявила про припинення діяльності в Маріуполі.

Компанії UTA Group («УкрТрансАгро», зерновий бізнес Маріупольської Інвестиційної Групи) призупинила діяльність на окупованій території (в Маріуполі та інших непідконтрольних населених пунктах).