Заборона на виїзд військовозобов’язаних заважає торгувати зерном

Про це розповів генеральний директор UTA Group і новий керівник «Маріупольської інвестиційної групи» Павло Плотніков в інтерв’ю «Портам України». 

«Розглядалася можливість придбати вантажівки та відновити логістику. Почали вивчати ринок перевезень. Уже працюючі на ньому компанії згортають діяльність: незрозумілі дії на блокпостах із намаганнями конфіскації вантажів, паливна криза різко обмежили перевезення, держава мобілізує частину машин на користь армії. Тобто сподіватися на те, що інвестиції дадуть якийсь результат та задоволення від виконаної роботи, зараз дуже складно», — пояснив він. 

На думку Плотнікова, з'являються нові можливості для торгівлі з Європою.

«Ми завжди були орієнтовані на торгівлю, у нас добре виходило керувати ланцюгами поставок, логістикою від виробника до кінцевого споживача. Ми вважаємо це нашою перевагою і працюємо в цьому напрямі. Зараз напрацьовуємо нові логістичні маршрути з Придунайського регіону, вивчаємо можливості контейнерних поставок до Європи, шукаємо партнерів», — уточнив він. 

Тут теж існують проблеми, починаючи з неможливості налагодження контактів через заборону на перетин кордону для військовозобов’язаних, пояснює Плотніков. 

«Старі контакти та зв’язки розірвані, оскільки ці ринки зараз для нас втрачені. Наші нові іноземні партнери не дуже бажають приїжджати навіть до Львова, нас не випускають за кордон. Метод телефонного маркетингу так званих «холодних продажів» не дає очікуваного результату. Встановити партнерські відносини можна тільки у безпосередньому спілкуванні, коли ти відчуваєш людину в різних ситуаціях. Це реальна проблема, з якою стикаємося не тільки ми.

З одного боку уряд хоче, щоб ми платили податки, тобто має до нас інтерес як до підприємців, а не як до солдатів. А з іншого — такі обмеження на встановлення нових бізнес-зв’язків явно не йдуть на користь Україні», — підсумував він.