Про це AgroPortal.ua розповів начальник відділу логістики компанії Олег Волик.
«Ми кожного року ростемо в обсягах — на 10-15% щороку і це нас змушує додавати квадратні метри складських приміщень», — говорить він.
N.B. Досвідом і працею. Брат за брата, або Спільний розвиток працівників та компанії
На сьогодні мережа складів компанії налічує близько 20 об’єктів. Вони розміщені майже у кожному регіоні, за винятком Донецької і Луганської областей.
N.B. Стати радником для аграрія: Як бути ефективним в умовах зміни клімату та подорожчання ресурсів
За словами Волика, це допомагає оперативно реагувати на будь-які запити клієнтів.
«Ми доставляємо товар за максимально короткі терміни. Є планові поставки, які прописані в договорах. Бувають спонтанні. Наприклад, заявка прийшла сьогодні, на сьогодні треба і зробити доставку. Ми їх виконуємо», — ділиться він.

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

Ускладнення під час перетину державного кордону та високі логістичні витрати змусили українських експортерів яблук призупинити відвантаження й переглянути плани продажів.

30 жовтня в Києві відбудеться ХХV Міжнародна конференція Fat & Oil Industry 2026. Для участі у конференції вже зареєструвалися близько 100 делегатів з понад 10 країн світу, серед яких — провідні учасники олійно-жирової галузі України.

Ключовими питаннями для переробників олійних є ефективна логістика та пошук сегментів із вищою маржинальністю. Практичними кейсами та своїми оцінками перспектив функціонування логістики олійного ринку та виробництва преміальної органічної продукції в межах конференції Fat & Oil Industry 2026 поділяться представники компанії UKROLIYA.

Для агровиробників важливими є вагові норми для вантажних автомобілів у 40 т на дорогах місцевого значення. Їм важливо довозити продукцію від елеваторів до виробництв або на заводи важким транспортом без перевантажень.

«Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) закликає забезпечити рівний доступ до послуг перестановки вагонів на європейську колію 1435 мм.

Олександр Келип упевнений, що часто клієнтам набагато складніше здійснювати покупки, ніж менеджерам з продажів — продавати.



