Закупівля добрив: на що орієнтується український аграрій
Каспіт Трейд за 2024 рік прийняла на своїх складах майже 60 тис. т вантажів
06 січня 2025, 12:00 3615
Компанія «Каспіт Трейд» здійснює постачання добрив з портів Одеси та активно налагоджує логістику через дунайські порти. Компанія має власні склади у портах «Південний» та «Рені».
Про це повідомили у компанії «Каспіт Трейд».
«За 2024 рік склад у порту «Рені», термінал «Орлівка», прийняв і обробив 50 тис. т вантажів. Склад у порту «Південний» за місяць роботи в грудні — 8,5 тис. т», — відзначили в компанії.
Склад у порту «Південний» призначений для фасування, зберігання та дистрибуції мінеральних добрив. Потужності зберігання сипучих добрив — 10 тис. т з можливістю відвантаження 1200 т/доба. Має фасувальні потужності 2400 т/доба. Склад оснащений телескопічними навантажувачами та краном. Доставка залізничним і автотранспортом.
Склад у порту «Рені», термінал «Орлівка», має потужності зберігання сипучих добрив 15 тис. т з можливістю відвантаження 1200 т/доба Фасувальні потужності — 1400 т/доба. Склад оснащений телескопічними навантажувачами. Доставка автотранспортом.
Людмила Лебідь, AgroPortal.ua
23 жовтня 2026, 07:20300Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026
21 жовтня 2026, 07:20436На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру
19 жовтня 2026, 07:201122У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів
- 24 жовтня 2026, 09:29 139
Подорожчання страхування суден додало 35 $/т до вартості перевезення зернаУкраїна попри блокаду чорноморських портів продовжує експортувати зерно через порти Дунаю та транзитом через порти Румунії та Польщі.
- 23 жовтня 2026, 13:54 488
Біля берегів Румунії знову атаковано торгове судно: на борту були українціТоргове судно під прапором Коморських островів сьогодні, 23 жовтня, було атаковано у Чорному морі за 13 морських миль від румунського порту Констанца.
- 23 жовтня 2026, 13:26 464
100 днів роботи Мінагрополітики: Висоцький окреслив ключові пріоритетиМіністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький назвав основні напрямки роботи, які сформувались після 100 днів на посаді.
- 23 жовтня 2026, 11:08 538
Україна щомісяця втрачає до €500 млн через заблоковані портиУкраїна в умовах обмеженої експортної спроможності до кінця маркетингового року може не вивезти 35 млн т зерна, ризикуючи недоотримати близько €5 млрд валютної виручки.
- 19 жовтня 2026, 14:25 7992
Зеленський розповів, який механізм розблокування Чорного моря пропонують партнериУкраїна обговорює з Туреччиною, Індією та Єгиптом можливість відновлення безпечного судноплавства в Чорному морі для експорту аграрної продукції. Серед пропозицій — гарантувати безпеку суден під прапорами цих країн, які заходили б як в українські, так і в російські порти.
- 14 жовтня 2026, 10:31 2275
33 роки партнерства: Ерідон розширює можливості фінансування аграріївКомпанія «Ерідон» відзначає 33-річчя та представляє нові банківські партнерські програми для українських агровиробників. Програми передбачають фінансування придбання добрив, насіння та засобів захисту рослин зі ставкою 0,01% у пільговий період.
- 12 жовтня 2026, 14:27 1282
Блокування портів коштуватиме Україні близько 2% ВВПКомпанія Dragon Capital прогнозує 2 роки падіння валового внутрішнього продукту (ВВП) України.
- 05 серпня 2026, 19:00 1551
Міжнародна компанія запускає залізничний сервіс між Констанцою та терміналами УкраїниСвітова контейнерна лінія Maersk повідомила, що у зв'язку з поточною ситуацією в портах Одещини запроваджується тимчасовий залізничний сервіс між Констанцою (Румунія) та терміналами України в імпортному й експортному сполученні.
- 22 травня 2026, 17:29 880
Стивідорну компанію у порту Рені виставили на продажСтивідорну компанію в порту Рені, що забезпечує доступ до морських і річкових причалів, виставили на продаж.
- 21 грудня 2024, 05:30 5654
Звершилось: мосту Орлівка-Ісакча бутиВже більше десяти років ведуться палкі розмови про будівництво мосту через Дунай між населеними пунктами Орлівка (Україна) та Ісакча (Румунія). Протягом цього часу розроблялись проєкти, велись перемовини на рівні урядів, експертного середовища та бізнесу, проте, як завжди, коли доходило до конкретики, плани будівництва відкладались у довгий ящик.