Про це в інтерв'ю виданню «Порти України» розповів директор компанії «Гермес-Трейдинг» Юрій Скічко.
За його словами, в останні роки у зв'язку з важкою ситуацією в країні міжнародні та українські комерційні банки, що працюють в Україні, здебільшого відмовлялися від довгострокового фінансування, тому інвестиційні проекти на сьогодні заморожено.
«На даний момент ми проводимо передінвестиційну підготовку щодо низки проектів. Провели безліч зустрічей на суднобудівних заводах, спілкувалися з проектантами і компаніями-операторами, стивидорами, шіппінговими компаніями. Вивчаємо шляхи зменшення капітальних витрат для інфраструктурних об'єктів... Перед нами стоїть завдання акумулювати ресурс і зробити річкову логістику дешевшою», — каже Юрій Скічко.
Також, зазначає він, група шукає менш капіталомісткі технології, опрацьовує технологію мобільних перевалочних майданчиків вздовж Дніпра, на яких можна перевалювати зерно.
Для довідки: ТОВ «УкрАгроКом» було засновано у 2000 році, а в 2001 р. підприємство купило перший елеватор на 12 тис. т. У 2002 р. засновано ТОВ «Гермес-Трейдинг». Сьогодні група компаній «УкрАгроКом» та «Гермес-Трейдинг» — це сільськогосподарська корпорація, яка динамічно розвивається і спеціалізується на виробництві зернових і олійних культур, вирощуванні свиней і великої рогатої худоби, торгівлі зерновими. Земельний банк — 75 тис. га, загальна потужність зберігання зерна — 353 тис. т.

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Вино, ефіроолійні рослини та локальні продукти: на Львівщині запрацювала нова агролокація

Обсяг капітальних інвестицій за січень-червень 2026 р. становив 307,9 млрд грн. Це на 9,9% більше проти аналогічного періоду 2025 р.

Група компаній «Агрейн» нині переважно розглядає інвестиційні проєкти з терміном окупності 3–4 роки через обмежений доступ до довгострокового фінансування в Україні.

Група компаній «Агрейн» за останні 5–6 років інвестувала близько $50 млн у технічне переоснащення, а в пікові роки обсяг інвестицій сягав $30 млн на рік.

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

У період розпалу жнив у портах Великої Одеси через атаки ворога по інфраструктурі та суднах повністю заблоковано експорт агропродукції. Сьогодні ситуація набагато критичніша за 2022 рік, адже зараз сільгоспвиробникам потрібні обігові кошти водночас і на посівну, і на покриття боргових зобов'язань перед банками. Але аграрії не можуть отримати перші кошти від реалізації урожаю.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.



