Про це йдеться в повідомленні групи «УкрАгроКом» та «Гермес-Трейдинг».
Відзначається, що в рамках виконання контракту біля причалу Світловодського річкового терміналу на річкові баржі завантажено експортний лот кукурудзи нового врожаю. Підрядником під час перевезення до рейду морського порту стала шіппінгова компанія «Судосервіс».
Після формування та інспекцій баржо-буксирний склад доправив вантаж безпосередньо на рейд Херсонського морського порту, де 5,2 тис. т кукурудзи перевантажили плавкранами на судно Amira Eman. Час завантаження — 3 робочих дні.
«Завантаження відбувалося під повним контролем незалежного сюрвеєра, акредитованого в GAFTA. Висновок сюрвеєра продемонстрував ще одну безперечну перевагу річкової логістики — якість кукурудзи набагато перевищує контрактну, особливо за параметрами сміттєвої домішки — до 1%, зернової домішки — до 4%, що було досягнуто завдяки відсутності подвійної перевалки вагонів», — розповідають в групі.
Одержувачем товару є компанія Cofco Agri, для якої в минулому сезоні було відвантажено 4 судна за аналогічним логістичним варіантом.
Як звернули увагу в «Гермес-Трейдинг», це відвантаження дало старт графіку річкових поставок 2016/2017 МР, на даний момент, тільки до кінця календарного року заплановано 6 поставок безпосередньо на CIF за цією схемою.
Для довідки: ТОВ «УкрАгроКом» було засновано у 2000 році, а в 2001 р. підприємство купило перший елеватор на 12 тис. т. У 2002 р. було засновано ТОВ «Гермес-Трейдинг». Сьогодні група компаній «УкрАгроКом» та «Гермес-Трейдинг» — це сільськогосподарська корпорація, яка динамічно розвивається і спеціалізується на виробництві зернових і олійних культур, вирощуванні свиней і великої рогатої худоби, торгівлі зерном. Земельний банк — 75 тис. га, загальна потужність зберігання зерна — 353 тис. т.

Органічний сектор демонструє стійкість і залишається в топ-5 постачальників продукції до ЄС

У Глухові облаштували 3-гектарний яблуневий сад із 13 сортами

Ukraine Organic Awards: визначено найкращих гравців органічного ринку

Українська економіка найбільше страждає від експортних цін, які зараз діють на ринку. На даний час внутрішні ціни на зерно в Україні становлять $100/т, що, залежно від регіону, як мінімум на $50 нижче за собівартість. Тож це дуже серйозна проблема для українських аграріїв.

Єгипет, Індія та Туреччина запропонували Україні свої варіанти забезпечення безпечного судноплавства та продовольчої безпеки в Чорному морі.

Обмеження роботи чорноморських портів уже впливає на турецьких переробників і змушує їх змінювати підхід до формування запасів та логістики зерна.

Глобальний ринок може недоотримати до 38 млн т зернових із Чорноморського регіону у разі збереження обмеженої роботи портів Чорного моря до кінця сезону 2026/27.

Підрозділи румунської Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ), що розташовані у Суліні та Тулчі, змінили окремі процедури оформлення суден для пришвидшення їх проходу по Дунаю.

Сільгоспвиробники Херсонської області отримали найбільші збитки цього року на вирощуванні кавунів і динь.


