Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) надасть кредит у розмірі €50 млн на будівництво нового терміналу для перевезення зерна і сипучих вантажів у болгарському порту Варна.
Відповідну кредитну угоду ЄІБ підписав з Logistic Centre Varna AED, що входить до структури Buildcom Group, найбільшого в Болгарії приватного виробника соняшникової олії та зернотрейдера, повідомляє RailFreight.
Планується, що термінал буде готовий до роботи в другому кварталі 2026 року. Згідно з інформацією ЄІБ, роботи включатимуть у себе будівництво нового причалу, силосу та інших складських приміщень, а також нового залізничного та автомобільного під'їзду.
«Порт Варна також використовувався поточного сезону для експорту українського зерна. Можливо, він не зробив такого значного внеску, як інші європейські чорноморські порти, а саме Констанца, оскільки більшість транспортних потоків прибували сюди автомобільним транспортом. Однак із новими інвестиціями ситуація може змінитися», — зазначається в повідомленні.

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

Україна домовляється з Польщею про збільшення залізничного транзиту та розраховує наростити обсяги експорту через польські порти до близько 6,5 млн т.

Повноцінної альтернативи морським шляхам через порти Великої Одеси для забезпечення експортного потенціалу України наразі немає. Водночас держава працює над створенням умов для розвитку приватного флоту та безпечної роботи бізнесу.

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

У румунському порту Констанца завершили проєкт із розширення зернового терміналу Canopus Constanța вартістю €23 млн. Після модернізації його потужності одночасного зберігання зерна зросли до 180 тис. т.

Портові активи компанії Kernel («Кернел») зазнали важких ударів під час масованих атак порту Чорноморськ 11 та 12 липня 2026 року.

Чергове перевищення допустимих норм пестицидів виявлено у партії аргентинського соняшнику, яка надійшла до Болгарії.

Смородина не належить до яскраво виражених експортно орієнтованих ягідних культур України, однак певні обсяги продукції стабільно постачаються на зовнішні ринки.