Новий зерновий термінал на початку жовтня почав працювати у порту Варна (Болгарія).
Інвестиції вартістю €25 млн було реалізовано на портовому терміналі «Варна-Захід», пише Bourgas.
Зазначається, що термінал успішно завершив першу обробку вантажу, відправивши до Алжиру 180-метрове судно HTK FORTUNE, завантажене 35 тис. т болгарської пшениці. Експортером зерна є «Кофко Інтернешнл Болгарія».
Система переробки, що діє в даний час, дозволяє досягати продуктивності 450 т/год, або близько 10 тис. т на добу на одну робочу точку, і це тільки перший крок у розширенні перевалки зерна в порту.
Постачання та введення в експлуатацію нового складного технологічного обладнання планується завершити протягом 12 місяців, що дозволить збільшити темпи навантаження спеціалізованих об’єктів удвічі, при цьому швидкість навантаження судна досягне понад 20 тис. т на добу. Загальні можливості терміналу дозволять паралельно спеціалізовано обробляти кілька зерновозів, забезпечуючи загальний експорт через причали понад 35 тис. т на добу. Побудована потужність зерносховища на сьогоднішній день складає 100 тис. т.
Завершення інвестиційних процесів гарантуватиме повне завантаження потужностей складської та портової інфраструктури, що дозволить переробляти понад 2 млн т зерна на рік лише через термінал «Варна-Захід».

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

У румунському порту Констанца завершили проєкт із розширення зернового терміналу Canopus Constanța вартістю €23 млн. Після модернізації його потужності одночасного зберігання зерна зросли до 180 тис. т.

Використання альтернативної логістики коштуватиме сільгоспвиробникам додатково 50–70 євро на кожній тонні продукції, а загальні втрати аграрного сектору України можуть становити від $1,5 млрд до $3 млрд. Саме тому підтримка міжнародних партнерів є надзвичайно важливою як для України, так і для збереження глобальної продовольчої безпеки.

Україна втратила близько третини потужностей для експорту зерна через ключові чорноморські порти в результаті російських атак на портову інфраструктуру.

Портові активи компанії Kernel («Кернел») зазнали важких ударів під час масованих атак порту Чорноморськ 11 та 12 липня 2026 року.

Термінал Kernel у порту Чорноморськ було пошкоджено унаслідок російської дронової атаки по Одеській області вночі проти 5 червня.

Чергове перевищення допустимих норм пестицидів виявлено у партії аргентинського соняшнику, яка надійшла до Болгарії.

Смородина не належить до яскраво виражених експортно орієнтованих ягідних культур України, однак певні обсяги продукції стабільно постачаються на зовнішні ринки.