Ситуація з експортом зернових і олійних культур з Молдови погіршуватиметься внаслідок збільшення транзиту продукції з України, що можна спостерігати після останніх вибухів у портах на Дунаї.
Про це заявляє асоціація «Сила фермерів», пише Point.md.
У зв'язку з цим фермери просять уряд створити спеціальний митний коридор для експорту вітчизняних зернових. Водночас пропонують перенаправити транзит з України на кілька митниць на півночі країни, а також створити спеціальний митний коридор для експорту вітчизняних зернових і олійних культур.
«На півдні країни вже стоять черги вантажівок, і термін очікування становить 5-6 днів. Порт Джурджулешти (територія, що належить державі) працює дуже повільно, а морське перевезення вантажів із цієї зони наразі дуже проблематичне. Усі складнощі з логістикою експортери компенсують за рахунок аграріїв зниженням закупівельних цін», — повідомили в асоціації, зазначивши, що влада Молдови поки що не надала відповідь на вказані пропозиції.
Крім того, представники асоціації заявляють, що «залишається абсолютно невизначеною» ситуація з мораторієм для мікро-, дрібних і середніх фермерів на виплату боргів перед приватними кредиторами і національним публічним бюджетом. За їхніми словами, це захід, який може врятувати аграріїв від банкрутства у найближчий період.
«На жаль, Мінсільгосп займає пасивну позицію в цьому питанні, чекаючи на позицію Мінфіну. Але на тлі цих підозрілих бюрократичних ігор тисячі аграріїв щодня зазнають тиску та погроз з боку кредиторів, наживають борги перед державою і не можуть отримати субсидії навіть на відшкодування акцизів. Усе, що відбувається зараз в аграрній сфері, особливо у сфері зернових та олійних культур, не може не посилювати обурення сільгоспвиробників», — зазначають в асоціації.

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 26 жовтня складає 6,2 млн т, що на 2,94 млн т, або 32% менше за показник минулого сезону.

Олійноекстракційні заводи Kernel у першому півріччі 2027 ФР (завершився 30 вересня 2026 року) переробили майже 564 тис. т культур, що на 1% менше аналогічного показника попереднього сезону.

АТ «Укрзалізниця» від сьогодні, 26 жовтня, обмежила відправлення вантажів, зокрема аграрних, до Угорщини та Польщі.

Україна попри блокаду чорноморських портів продовжує експортувати зерно через порти Дунаю та транзитом через порти Румунії та Польщі.

Міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький назвав основні напрямки роботи, які сформувались після 100 днів на посаді.

Україна веде переговори з Польщею та Молдовою щодо перенесення прикордонного контролю на територію сусідніх держав через загрозу російських атак на прикордонну інфраструктуру.

Прогнозований урожай зернових і олійних на 2026-2027 маркетинговий рік — 84,5 млн т, експортне завдання — більше 50 млн т. В умовах блокади чорноморських портів альтернативними шляхами можливо перевезти максимально 24-30 млн т. Проте така логістика дорога і повністю знищує маржинальність аграріїв. Ситуація буде ускладнюватися ще більше зі збором пізніх зернових. Також слід врахувати перехідні залишки на початок маркетингового року, які оцінюються у майже 13 млн т.

Уряд Молдови розглядає можливість збереження обмежень на імпорт українського зерна, але остаточне рішення буде прийнято після оцінки фінансових показників.