Українські експортери в першому кварталі 2026 року можуть недорахуватися приблизно $1 млрд через проблеми, пов’язані з інтенсифікацією російських обстрілів української портової, енергетичної та промислової інфраструктури.
Про це на брифінгу розповів заступник голови Національного банку Володимир Лепушинський, пише «Укрінформ».
Він зазначив, що НБУ прогнозує зростання експорту цього року приблизно на 17%, імпорту — десь на 6%. Натомість певне занепокоєння викликають додаткові ризики для українського експорту. Зокрема, у четвертому кварталі минулого року ситуація ускладнилася через інтенсифікацію росією обстрілів українських портів і заводів.
«Відповідно, частину експорту було переорієнтовано на інші маршрути, зокрема залізничні, через Європу. Але у цілому ми отримали цифру, приблизно на $150 млн меншу, ніж очікували під час підготовки попереднього (жовтневого — ред.) прогнозу. В першому кварталі 2026-го ризики також значні. Через обстріли портів та інші, зокрема енергетичні, проблеми надходження від експорту, ймовірно, будуть на $1 млрд меншими, ніж припускалося у попередньому макроекономічному прогнозі Нацбанку», — сказав посадовець.
Водночас нинішні прогнози, за його словами, ґрунтуються на припущенні про поступове відновлення попередніх потужностей транспортування через морські порти, що дозволить вивезти як більші обсяги урожаю, так і інших товарів, зокрема продукції металургії.

Молочне господарство на Вінниччині утримує майже 10 тисяч голів ВРХ

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

Туреччина почала реалізацію нових заходів для забезпечення безпеки судноплавства у Чорному морі на тлі атак на торговельні судна.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 14 серпня складає 3,1 млн т, що на 10% більше за показник минулого сезону.

У серпні вже немає заходу суден у порти Великої Одеси. З 1 по 12 серпня Україна експортувала 590 тис. т зерна, це 30% від потреби. Наразі близько 45% агроекспорту вивозиться залізницею, близько 45% — через Дунайський регіон, 10% — автомобільним транспортом.

Зупинка експорту через морські порти може вилитись для агропромислового сектору України в десятки мільярдів недоотриманого виторгу.

Європейська комісія (ЄК) зробить оцінку як майбутнього врожаю в Україні, так і його експорту, щоб мати розуміння щодо можливих наступних кроків у питанні подальшої допомоги.

Україні варто готуватися до того, що економічні наслідки блокування портів можуть виявитися не меншими, а навіть гіршими, ніж минулого разу.

Сільгоспвиробники практично завершили збирання ранніх зернових, зернобобових культур і ріпаку. Через паралізовану логістику та труднощі зі збутом продукції закупівельні ціни на зернові обвалилися й опустилися нижче собівартості виробництва. Аграрії не продають зібраний врожай, а отже не мають обігових коштів перед осінньою посівною.