вантажоперевезення

Міністерство розвитку громад та територій масштабує систему «єЧерга» для перетину кордону на всі ліцензовані вантажні транспортні засоби, включно з автомобілями масою від 3,5 т.

АТ «Укрзалізниця» запровадило конвенцію на перевезення вантажів до Угорщини.

Технологічна відсталість «Укрзалізниці» підриває ефективність усіх залежних від залізничної логістики виробників України та після підвищення тарифу коштуватиме бізнесу від 36 млрд грн додаткових витрат.

Обсяг агроекспорту автомобільним транспортом станом на 17 лютого склав 175,3 тис. т, що на 57,6% більше порівняно з аналогічною датою січня.

Кабінет Міністрів України працює над створенням єдиного логістичного простору з Європейським Союзом.

Міністерство розвитку громад та територій планує обговорити з представниками Єврокомісії та Польщі питання встановлення для українських перевізників необґрунтованих штрафів з боку польської сторони.

Міністерство розвитку громад та територій спільно з Державною службою України з безпеки на транспорті за сприяння проєкту «Підтримка цифрової трансформації», що фінансується USAID і UK Dev, розпочинає комплексну модернізацію системи автоматичної фіксації габаритно-вагового контролю транспортних засобів.

Підвищені тарифи «Укрзалізниці» не будть запроваджені з 1 лютого, оскільки необхідно дотримуватися процедури.

АТ «Укрзалізниця» (УЗ) у 2025 році має намір впровадити на залізниці два пілотні проєкти — маршрутизацію вантажних перевезень і відстій вагонів на залізничних станціях.

«Укрзалізниця» за підтримки Європейського Союзу відкрила оновлений пункт прикордонного контролю поїздів на кордоні з Польщею.

Український експорт автотранспортом за підсумками минулого року склав понад 10 млн т на суму $14,7 млрд, що на 5% вище, ніж у 2023 році.

Підвищення тарифів на залізничні вантажні перевезення створить додатковий фінансовий тягар для бізнесу та знизить конкурентоспроможність залізничної логістики.

Експорт автотранспортом у грудні 2024 року становив 267,4 тис. т, що на 21,3% менше, ніж у листопаді.

Вантажообіг у портах України за підсумками 2024 року склав майже 97 млн т.

Філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» у січні 2025 року порівняно з груднем минулого року зменшила вартість зерновозів і цистерн.

Якщо «Укрзалізниця» не скасує своє рішення про зниження швидкості зерновозів до 68 км/добу (на 119 км/добу менше, ніж у 2024 році), а в припортові станції — до 178 км/добу (на 75 км/добу менше, ніж у 2024 році), це може призвести до подорожчання користування зерновозами до 3000-4000 грн за добу вже на початку 2025 року.

Кабінет Міністрів України сьогодні, 17 грудня, схвалив міжурядову угоду між Україною та Польщею щодо відкриття нового прикордонного пункту пропуску «Нижанковичі – Мальховіце».

Анонсування «Укрзалізницею» підвищення тарифів на вантажоперевезення на 37% викликало негативні реакції серед бізнесу. Найбільше обурення спричиняє те, що підвищення тарифів відбувається на тлі непрозорості витрат залізниці та відсутності планів усувати недоліки своєї операційної діяльності.

Обсяг агроекспорту автомобільним транспортом з України за перші 9 днів грудня порівняно з аналогічним періодом листопада знизився на 4,6% — до 100,48 тис. т.

Станом на 10 грудня 2024 року українські морські порти обробили 91,1 млн т вантажів. Протягом січня – листопада 2024 року фактичний обсяг вантажоперевалки склав 89,9 млн т, що на 70% перевищує показники аналогічного періоду минулого року (52,8 млн т).