УЗА

Українська зернова асоціація офіційно звернулась до виконавчого віцепрезидента, комісара з питань торгівлі Європейської комісії Валдіса Домбровскіса щодо оптимізації «шляхів солідарності».

Морські шляхи залишаються єдиним варіантом, який дозволить Україні експортувати необхідні обсяги зернових та олійних. І хоча паралельно аграрії та трейдери працюють над розвитком альтернативних шляхів експорту, розбудовуючи інфраструктуру та збільшуючи їхню потужність, однак ця логістика занадто дорога і економічно невиправдана для сільгоспвиробників.

Україна за підсумками 2022/23 МР у межах «зернової угоди» експортувала майже 29 млн т агропродукції.

Українська зернова асоціація збільшила оцінку потенційного врожаю 2023 року на 1 млн т порівняно з червневим прогнозом — до 69 млн т зернових та олійних (у 2022 році — 73,8 млн т).

Більшість аграрних виробників України (58%) очікує, що за показником урожайності пшениці рік буде не гіршим, ніж минулий. З них 12% прогнозують зростання урожайності, особливо в центральному регіоні.

Українська зернова асоціація закликала організувати якірну стоянку для рейдової перевалки в територіальних водах Румунії.

Україна до війни експортувала морем 90% агропродовольчої продукції, тому, попри всі виклики, відновлення експорту морським шляхом влітку минулого року ринок сприйняв як позитивний сигнал.

Українська зернова асоціація попередньо оцінює потенційний врожай 2023 року на рівні 68 млн т зернових та олійних, що на 36% менше, аніж врожай 2021 року (106 млн т) перед повномасштабним вторгненням росії.

Українська Зернова Асоціація (УЗА) об'єднує виробників, переробників та експортерів зерна з метою спільної праці над створенням сприятливих умов на ринку зерна та захисту інтересів учасників цього сектору.

Європейська зернова асоціація COCERAL зробила заяву про постачання до ЄС зерна належної якості. Таку заяву асоціація була змушена зробити через поширення неправдивих чуток про нібито завезення зерна низької якості на ринок країн Європейського Союзу.

Україна посіла 3-тє місце у світі за обсягом експорту кукурудзи в грошовому вимірі за результатами 2022 календарного року.

Частка альтернативних шляхів експорту (автотранспортом, залізницею та малими портами Дунайського регіону) продовжує поступово знижуватись і тепер складає близько 20% проти 27-28% на початку року.

Україна не розглядає ринки Польщі чи Румунії для себе в якості ринків збуту зерна, тому протести фермерів цих країн сталися через певне непорозуміння.

Логістика «з’їдає» значну частину прибутків аграріїв. Її рівень у ціні реалізації збіжжя зріс до 40% з довоєнних 15%. Від часу роботи зернового коридору ситуація дещо покращилася, але питання лишається критичним.

Українська зернова асоціація звернулася до уряду з проханням сформувати рейдові перевалки всім морським портам дунайського регіону.

Зустріч у Женеві щодо зернового коридору відбудеться в понеділок, 13 березня. Україна та весь цивілізований світ, зокрема і учасники-підписанти зернового меморандуму, розуміють, наскільки важливо продовжити безперебійне постачання зерна з України.

Українська зернова асоціація звернулася до віцепрем’єр-міністра з відновлення — міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександра Кубракова з пропозицією зробити процес формування черги на захід суден в українські порти відкритим та прозорим.

Миколаївські порти потребують запровадження спеціального тарифу на залізничні перевезення.

Закон про заборону ГМ-кормів для тварин вступив у силу в Польщі з 1 січня 2023 року.

Українська зернова асоціація звернулася до уряду з проханням ініціювати внесення змін до постанови КМУ щодо питання об’єктів критичної інфраструктури та включити зернозберігальні підприємства до об’єктів критичної інфраструктури.