Купівля порту Усть-Дунайськ окупиться за кілька років
Концесіонер Херсонського порту готовий відновити роботу, коли це стане можливо
30 січня 2023, 11:16 2576
Компанія-концесіонер майна «Херсонського морського торгового порту» ініціює створення робочої групи щодо розроблення і затвердження механізму відновлення діяльності порту після відновлення судноплавства та створення умов для безпечної роботи порту.
Робоча група включатиме представників Проєктного офісу SPILNO і Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України, пише ЦТС із посиланням на повідомлення ТОВ «Херсонський порт».
Як зазначається, зараз рух суден неможливий, як і проведення повноцінної інвентаризації майна та будь-якої господарської діяльності на території порту. Також відзначається, що попередній обсяг збитків та руйнувань внаслідок тимчасової російської окупації значний і продовжує зростати.
«Проте це не змінює планів компанії в майбутньому інвестувати в порт як об'єкт концесії, так і у місцеву інфраструктуру відповідно до підписаного договору», — сказано в заяві компанії.
«Попри все, ми рішуче віримо в цей проєкт й успішне майбутнє героїчного Херсону… Наприкінці 2021 року, отримавши майно порту в управління, з чіткою стратегією розпочали модернізацію. Тепер з адаптованим у деталях планом хочемо повернутися до командної роботи на причалах тоді, коли це стане можливо та повністю безпечно», — заявляє керівництво ТОВ «Херсонський порт».
21 вересня 2026, 07:20307BEDNAR показала техніку для основних польових операцій
18 вересня 2026, 07:20806CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти
16 вересня 2026, 07:202238На Житомирщині через посуху обміліла річка, яку використовують для зрошення полів
- 22 вересня 2026, 18:00 253
Судна до портів Дунаю оформлятимуть швидше: процедури змінилиПідрозділи румунської Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ), що розташовані у Суліні та Тулчі, змінили окремі процедури оформлення суден для пришвидшення їх проходу по Дунаю.
- 21 вересня 2026, 13:50 600
Страхування рейсів у Чорному морі може подорожчатиJoint War Committee (JWC) розширив перелік районів підвищеного воєнного ризику майже на всю акваторію Чорного моря. Нові умови планують застосовувати з 19 вересня.
- 19 вересня 2026, 09:28 2411
Українська пшениця у жовтні зіткнеться з конкуренцією за логістикуУкраїнська пшениця активно експортується через румунський порт Констанца, однак у жовтні темпи постачань можуть сповільнитися через вихід на ринок великих обсягів кукурудзи та конкуренцію культур за транспортні потужності.
- 18 вересня 2026, 14:50 1396
Кукурудза нового врожаю дешевшає у портах ДунаюЗакупівельні ціни на кукурудзу нового врожаю в портах Дунаю з початку тижня знизилися на $3–10/т і станом на 17 вересня становлять переважно $165–170/т на умовах CPT-порт.
- 18 вересня 2026, 07:11 4489
Чорне море у вогні, Дунай міліє: ідеальний шторм для зернового експорту України та МолдовиСезон 2026/27 показав, що для українського зернового експорту головним обмеженням дедалі частіше стає не ціна товару, а здатність фізично, безпечно і вчасно доставити його покупцеві. Велика Одеса залишається незамінною для великих суднових партій, але працює під постійним воєнним ризиком. Дунай, який із 2022 року став страховим маршрутом, має власні фізичні та операційні обмеження. У результаті ринок одночасно стикається з дорожчим фрахтом, чергами на Сулінському каналі, нестачею передбачуваності, дорожчим оборотним капіталом і необхідністю постійно тримати резервний маршрут.
- 28 березня 2025, 15:27 1689
Відкриття портів Миколаєва та Херсона пропонують зробити умовою мирної угодиТОВ «СП «НІУБЛОН» на тлі переговорів щодо судноплавства в Чорному морі закликав міжнародну спільноту зробити відкриття портів Миколаєва та Херсона ключовою умовою будь-якої майбутньої угоди.
- 10 січня 2024, 19:00 3005Названо умови для відновлення роботи Херсонського порту
«Херсонський морський торговельний порт» зможе відновити роботу тільки після виконання двох умов.
- 15 червня 2023, 18:00 2639
Прогнози щодо відновлення Херсонського порту невтішніІнфраструктуру портів та річкових терміналів, які розташовані уздовж гирла річки Дніпро нижче Каховського шлюзу, частково зруйновано та виведено з ладу.