перевезення зерна

Суттєвих змін фрахтових ставок на перевезення зерна з України у другій половині серпня не спостерігалося.

Обсяги експортних перевезень зернових вантажів залізницею за перші 7 місяців 2024 року склали 20,86 млн т, що на 50% більше, ніж в аналогічному періоді 2023 року.

Філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» розпочала роботу з укладання довгострокових контрактів на 2025 рік.

Ситуація на ринках зернових перевезень у Чорному морі та Дунаї минулого тижня майже не змінилася порівняно з попереднім звітним періодом. Судновласники продовжують боротися з нестачею замовлень, тоді як перевага залишається на боці фрахтувальників, які продовжують дедалі опускати ставки.

Дисбаланс вантаж/тоннаж зберігається у всіх сегментах причорноморського ринку перевезення зерна, що дозволяє фрахтувальникам диктувати свої умови.

АТ «Укрзалізниця» за 7 місяців 2024 року перевезло 24,33 млн т зернових вантажів, що на понад 6 млн т, або 33% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Зернові вантажі у липні посіли третє місце за обсягом перевезення залізничним транспортом.

Підвищення тарифів на вантажні перевезення може стати безболісним для вантажовласників-виробників за умов, якщо «Укрзалізниця» паралельно з цим усуне бюрократичні труднощі у процедурі організації перевезень та впровадить сучасну технологію, яка усуне чи зведе до мінімуму витрати вантажовласників на платежі посередникам-експедиторам. У такому разі підвищення тарифів навіть на 20% не позначиться на загальних витратах власників вантажу і не викличе негативу.

За 7 місяців 2024 року «Укрзалізниця» перевезла 24,3 млн т зернових вантажів, що на 6,15 млн т більше, ніж за аналогічний період минулого року. Зростання перевезень відбулося на 33%. За цей же період на експорт відправили майже 20,8 млн т зернопродукції, що на 50% більше, ніж торік.

На заході України наразі працює 16 сухопутних переходів, які щодоби приймають від «Укрзалізниці» 1623 вагони, з яких 213 зерновозів. Порівняно з червнем 2024 року відзначається падіння перевезень до західних кордонів — загалом на 146 вагонів (-8,3%).

Постановою Кабінету Міністрів України №581 передбачено надання знижки у розмірі 30% на перевезення агровантажів у експортному сполученні за умови відвантаження з прифронтових регіонів. На сьогодні вже відвантажили 5843 вагони, з яких 3757 доїхали до станцій призначення.

Втрата частини врожаю внаслідок аномальної спеки в липні кардинально змінила баланс попиту та пропозиції на ринку експортних перевезень зернових культур.

Митні органи України відповідно до норм Конвенції про процедуру спільного транзиту можуть визнавати недійсними транзитні декларації під час процедури спільного транзиту, оформлені в Україні.

АТ «Укрзалізниця» не виставляє весь свій вагонний парк на аукціони, що суттєво зміщує точку перетину кривих попиту та пропозиції у бік збільшення ціни.

Структура експортних перевезень вантажів змінилася за підсумками червня 2024 року. Серед лідерів — руда, зерно та мінбудматеріали.

Упродовж 10 діб липня в експортному сполученні залізничним транспортом перевезено 535 тис. т зернових вантажів.

Залізничним транспортом за 2023/24 МР перевезено 35,12 млн т зернових вантажів. Це найкращий показник за останні чотири роки.

Філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» у липні зменшила вартість зерновозів і цистерн.

Кількість вагонів із зерновими, що прямують до портів Великої Одеси, становить 5 780 одиниць. Це на 591 вагон менше, ніж тиждень тому.

«Укрзалізниця» в січні – травні 2024 року перевезла 75,4 млн т вантажів, це на 30% більше аналогічного періоду 2023 року. Експортні перевезення за звітний період зросли на 57% — до 38 млн т.