
Законопроєкти №10168-2 та №10169-2, ймовірно, створять корупційні ризики через можливе встановлення ручного режиму регулювання зовнішніх постачань сільськогосподарської продукції.

Удари рф по інфраструктурі, зокрема припортовій, можуть знизити експорт українського зерна у квітні до 5 млн т замість очікуваних 8 млн т.

Вартість перевалки та фрахту поки що є сталою, але може бути тенденція до зниження. Вже зараз відзначається невелике зменшення потоку експорту агропродукції.

Україна та Польща напрацюють спільне рішення для відкриття руху вантажного транспорту через кордон до кінця поточного місяця.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2023/24 МР станом на 10 квітня склав 37,1 млн т. Це на 1,7 млн т, або 4% менше за аналогічний показник минулого сезону.

Міністр сільського господарства та сільського розвитку Польщі Чеслав Секерський вирішив прибрати з сайту міністерства перелік компаній, які імпортували зерно з України.

АТ «Укрзалізниця» з 9 квітня змінило план формування щодо перевезення вантажів до Молдови.

Частиною компромісного рішення країн ЄС щодо введення обмежень на імпорт з України певних видів сільськогосподарської продукції стало введення експортних тарифів проти російських постачань аналогічної продукції.

Судно з 7,6 тис. т зерна, вкраденого з тимчасово окупованих українських територій, було днями відправлене з морського порту окупованого Маріуполя до одного з російських портів.

Лідер приватних залізничних вантажних перевезень у Румунії група компаній Grampet завершила спорудження перевантажувального термінала для української сільгосппродукції.

Європейський парламент та Рада ЄС 8 квітня погодили нову попередню домовленість про продовження лібералізації торгівлі з Україною.

Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» виступає проти законопроєктів №10168-2 «Про внесення змін до Податкового кодексу України та інших законодавчих актів України щодо вдосконалення здійснення зовнішньоекономічних операцій з експорту деяких товарів» та №10169-2 «Про внесення змін до Митного кодексу України щодо вдосконалення здійснення зовнішньоекономічних операцій з експорту деяких товарів».

Проблема з логістикою, які виникли в України на західних кордонах, — це було прогнозовано, і у такій ситуації потрібно змінювати стратегію.

Елеватори ГК «Агро-Регіон» з 2023 року можуть здійснювати митне оформлення товару в режимі експорту завдяки відкриттям тимчасових зон митного контролю на території підприємств.

Крім світових цін, вирішальний вплив на формування внутрішніх цін на зерно в Україні у 2024/25 маркетинговому році матимуть не чинники аграрного виробництва (погодні умови, врожайність, валовий збір тощо), а висока вартість доступу аграріїв до ринків, яку визначають теперішні принципи ціноутворення на послуги залізничної логістики.

Ціни на пшеницю в морських портах сягнули сезонного максимуму на тлі чуток про зменшення експорту пшениці з росії.

Українським коридором пройшло вже 1286 суден, які експортували 25 млн т агропродукції до країн Азії, Африки та Європи.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2023/24 МР станом на 5 квітня склав 36,03 млн т. Це на 2,4 млн т, або 6% менше за аналогічний показник минулого сезону.

Торговельна інспекція якості сільськогосподарської та харчової продукції Польщі (IJHARS) наклала рекордний штрафу у розмірі 1,5 млн злотих (близько $380 тис.) за виведення на ринок технічної продукції з України, яка була помаркована як харчова.

Широкий формат зустрічі із залученням міністерств і асоціацій із Польщі та України планувався в кінці квітня, але попередньо будуть проведені онлайн-зустрічі.