Агрологістика

Польща не має наміру скасовувати ембарго на українські агротовари, навіть якщо Україна відкличе свою скаргу, подану до Світової організації торгівлі (СОТ).

З огляду на щораз більшу загрозу для судноплавства в Чорному морі, балтійські порти Гданськ і Гдиня стали альтернативою для перевалки і транспортування української сільськогосподарської продукції морем.

Україна планує найближчим часом відкрити ще один наземний залізничний коридор для експорту українського зерна.

Польща може передати контроль над експортом українського збіжжя Німеччині та Литві, через порти яких воно буде вивозитись.

Україна відкличе позови до Світової організації торгівлі (СОТ) проти трьох держав ЄС, які заборонили імпорт українського зерна, коли отримає гарантії неповторення подібних обмежень у майбутньому.

Ліцензування експорту окремих сільськогосподарських товарів до Республіки Болгарія, Румунії, Словацької Республіки, Угорщини та Республіки Польща запроваджено постановою Кабінету Міністрів України від 19 вересня 2023 року №1020.

50 суден із 100, що були заблоковані в українських портах після російського вторгнення, змогли покинути гавані станом на 26 вересня 2023 року.

Україні потрібно допомагати до кінця війни, і саме тому Румунія вважає прийнятним запропонований варіант ліцензування експорту та імпорту української агропродукції.

Міністр аграрної політики та продовольства України Микола Сольський провів онлайн-зустріч з міністром сільського господарства Польщі Робертом Телусом щодо ліцензування постачання української агропродукції.

З українських портів тимчасовим гуманітарним коридором вийшло сім суден, п’ять із яких перебували там ще до початку повномасштабної війни.

Міністри сільського господарства країн Вишеградської групи, до якої входять Польща, Чехія, Угорщина та Словаччина, заявили, що відкликання Україною скарги до Світової організації торгівлі (СОТ) щодо зернового ембарго покращить атмосферу у взаємних відносинах.

Євросоюз дозволив Україні самостійно подавати заявки на фінансування інфраструктурних проєктів із розширення основних експортних маршрутів («шляхів солідарності»).

Україна готує з Румунією та Болгарією документи про запровадження механізму верифікації та погодження чотирьох груп аграрного експорту.

Вихід суден тимчасовим коридором з портів Великої Одеси відбився на світових цінах.

Роботу поромного пункту пропуску «Орлівка» тимчасово призупинено.

Єврокомісія після російських атак на порти Рені та Ізмаїл збільшить обсяги використання всіх транспортних модулів для перевезення українського збіжжя на зовнішні ринки.

Ринок експорту за час повномасштабного вторгнення зазнав разючих змін. Якщо в довоєнний період 90% експорту зернових здійснювалося 20 операторами, то сьогодні тисячі компаній намагаються знайти шляхи, яким чином вивезти зерно.

Централізовані закупівлі Євросоюзом українського зерна з подальшим його тимчасовим зберіганням могли б стати виходом із кризової ситуації, коли кілька країн Східної Європи виступають проти зазначених постачань.

ДК «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) розпочинає довгострокове співробітництво з великим зернотрейдером.

Ціни на пшеницю для польських та українських сільгоспвиробників мають велику різницю.