Агрологістика

Постачання Україні винищувачів F-16 американського виробництва, яке, як очікується, відбудеться найближчим часом, дозволить позбавити росію переваги в небі над Чорним морем.

Залізничним транспортом за 2023/24 МР перевезено 35,12 млн т зернових вантажів. Це найкращий показник за останні чотири роки.

«Укрзалізниця» планує до кінця року змінити модель тарифоутворення.

Автомобільний експорт агропродукції у червні мав найнижчий показник з початку 2024 року — 327,6 тис. т.

«Укрзалізниця» планує запустити регулярні контейнерні та контрейлерні поїзди між Україною та портом Дуйсбург.

Порти України за січень – червень 2024 року обробили майже 52,7 млн т вантажів. Це на 68% більше аналогічного показника минулого року (31,3 млн т).

Від початку повномасштабної війни в Україні чимало країн-імпортерів зернових зіштовхнулися з гострим дефіцитом цих продуктів через руйнування традиційних логістичних маршрутів внаслідок блокування глибоководних портів в Україні. Це спричинило різке зростання цін на зернові та олію. Проте нові логістичні маршрути почали формуватися достатньо швидко, а автомобільний, залізничний та річковий транспорт став доступною альтернативою.

Україна повідомила Європейську Комісію про ситуацію із призупиненням пропуску вантажівок на польському кордоні.

ПрАТ «Українське Дунайське Пароплавство» приєдналося до заклику великих українських агровиробників розповсюдити дію знижки у розмірі 30% на залізничні перевезення до станцій Ізмаїл та Рені.

Польща призупинила пропуск українських вантажних транспортних засобів, що не мають дозволів на міжнародні вантажні перевезення.

Статистика експорту зерна з України у 2023/24 МР значно покращилася. Загальний обсяг експорту зріс на 3% порівняно з попереднім періодом, зокрема експорт пшениці збільшився на 10%.

Судноплавна компанія CMA може відновити перевезення контейнерів до одного з портів Великої Одеси з липня.

Фрахтові ставки на перевезення зерна з українських портів залишаються в основному стабільними в усіх сегментах, і лише власникам «хендісайзів» вдалося цього тижня отримати кращі ставки від фрахтувальників.

2,3 млн т зернових вантажів перевезено з початку червня залізницею в експортному сполученні. Це на 273 тис. т, або на 17% менше, ніж у травні 2024 року.

Український уряд перевірив інформацію про те, що Євросоюз має плани найближчими днями задіяти механізм захисних мит щодо нових українських товарів, і вона не підтвердилася.

Рекордну кількість вантажів транспортовано українськом морськом коридором за 10 місяців роботи.

Компанія Ukrainian Railways Cargo Poland отримала можливість повноцінного виходу на європейський ринок залізничних вантажоперевезень.

Асоціація Forța Fermierilor вважає за необхідне продовжити дію процедури ліцензування імпорту до Молдови зернових та олійних культур.

Експорт агропродукції автомобільним транспортом у червні (станом на 24.06) склав 261 тис. т, що суттєво нижче травневого місячного показника у 426 тис. т.

Оновлена угода між Україною та Єврокомісією (ЄК) про лібералізацію вантажних перевезень передбачає низку зобов’язань для українських перевізників.